Salve, ho acquistato una Mi.To usata diesel e stà andando molto bene, il proprietario precedente mi ha detto di aver sostituito l'olio motore a 101000 km e adesso che sono a 106000 si è accesa la spia lampeggiante del cambio olio. Ma è possibile che sia già usurato? Potrebbe essere un problema di reset nella centralina? Al momento in 4000 km da quando ce l'ho avrà fatto 4 volte la pulizia dpf e una volta purtroppo ho dovuto interrompere il processo perchè dovevo timbrare il cartellino, erano le 5.50 del mattino. Qualche opinione? Grazie.