Problema iavviamento motore dopo innalzamento tempoeratura liquido radiatore

[BenitoV8]

Buongiorno a tutti spero che qui qualcuno mi possa aiutare sono un alfista da quando sono nato ora possiede una 147 Q2 è una 159 SW.1.9 JTD 150 CV. Ho avuto un problema con la 159 si è lesionato un tubo dell'acqua e la macchina è salita di temperatura mi sono fermato subito avevo dell'acqua con me che ho riempito la vaschetta la macchina è ripartita ho cercato di portarmi fuori dall'autostrada ma sono arrivato a 2 km dalla prima uscita è risalita la temperatura non avevo più acqua e quindi lo spetta ma non l'ho più riaccesa fino a quando mi hanno portato dell'acqua Ho riempito la vaschetta dopo due ore che ero ferma la macchina non voleva partire sembrava bassa di compressione quando è partita sono volato via per portarla fuori dall'autostrada e la macchina spingeva come un razzo come sempre l'ho posata fuori dall'autostrada e la temperatura era ancora a 90 gradi quanto sono andato dopo giorno riprenderla la macchina non è più partita secondo voi è solo la guarnizione testa o è potuto succedere altro? Ringrazio in anticipo per la risposta

 

[ragnofurious]

discussione spostata in apposita sezione

 

[Jack Ryan]

discussione spostata in apposita sezione

Ok ma suggerisco anche di modificare quando e' necessario come in questo caso il titolo del post perche' era troppo generico ( "problemi" ma di che tipo??) .Questo per permettere un qualsiaso altro utente di invidividuare l'oggetto della discussione.

 

[ragnofurious]

Ok ma suggerisco anche di modificare quando e' necessario come in questo caso il titolo del post perche' era troppo generico ( "problemi" ma di che tipo??) .Questo per permettere un qualsiaso altro utente ad invidividuare l'oggetto della discussione.

L'avevo già modificato ma forse in maniera troppo generica. Grazie Jack.

 

[gigivicenza]

Buongiorno a tutti spero che qui qualcuno mi possa aiutare sono un alfista da quando sono nato ora possiede una 147 Q2 è una 159 SW.1.9 JTD 150 CV. Ho avuto un problema con la 159 si è lesionato un tubo dell'acqua e la macchina è salita di temperatura mi sono fermato subito avevo dell'acqua con me che ho riempito la vaschetta la macchina è ripartita ho cercato di portarmi fuori dall'autostrada ma sono arrivato a 2 km dalla prima uscita è risalita la temperatura non avevo più acqua e quindi lo spetta ma non l'ho più riaccesa fino a quando mi hanno portato dell'acqua Ho riempito la vaschetta dopo due ore che ero ferma la macchina non voleva partire sembrava bassa di compressione quando è partita sono volato via per portarla fuori dall'autostrada e la macchina spingeva come un razzo come sempre l'ho posata fuori dall'autostrada e la temperatura era ancora a 90 gradi quanto sono andato dopo giorno riprenderla la macchina non è più partita secondo voi è solo la guarnizione testa o è potuto succedere altro? Ringrazio in anticipo per la risposta

I diesel scaldano molto meno dei benzina ed è difficile che si bruciano la guarnizione poi è ovvio che se uno cammina per km e km a temperatura elevata è ovvio ma non mi sembra proprio il tuo caso .. secondo me le 2 cose non sono correlate il motivo del non avviamento non dovrebbe centrare nulla con la perdita d’acqua.. va fatta una diagnosi e guardato i parametri almeno basilari per vedere se è tt apposto..