Ci sono auto che hanno anche tre serbatoi, spesso perchè la meccanica non permette di metterne uno unico di capacità adeguata. la A6 allroad di qualche tempo fa ne aveva tre ad esempio (con tre pompe carburante), essendo poco lo spazio residuo sotto il sedile posteriore avendo albero di trasmissione e differenziale posteriore. Per la Stelvio il problema è analogo, il problema sarà che calcolare il carburante residuo di due serbatoi forse è un po' più complicato, anche se probabilmente sono comunicanti. Ma siamo nel 2018, e se le altre case non hanno questi problemi credo che ci sia il modo di risolvere. A propositò, con altre macchine pari categoria, il calcolo del CDB era preciso? Io l'unico altro esempio che ho avuto è di una Nissan Micra del 2003, che comunque è sicuramente più precisa della Stelvio. La Micra comunque non ha i picchi di consumi che può avere la mia Stelvio...
