In bmw ci sono intere enciclopedie di forum del problema della catena dell’N47 come qua un sacco sull’indicatore carburante,ogni marchio ha i suoi scheletri nell’armadio,io sinceramente preferisco rifornire con metà serbatoio piuttosto che trovarmi x strada col motore disintegrato,tutto qua,come Alfa non ha risolto il problema dell’indicatore cosi Bmw non l’ha fatto con l’N47,non vedo perché postare millemila post per un problema risaputo ed ormai “digerito “,tipo il saltello dell’avantreno,queste auto sono fatte così e se non ti garbano le cambi con Vag,Bmw,Land,Mb ecc ecc ognuna c’ha le sue…..