Problemi dopo rimozione dpf

[molly65]

Screen con guarnizione tenuta n°8 è il 2.0, l altro 1.6

 

[andreanero]

Se evitavate modifiche avevate ancora un'auto che camminava. Vecchio insegnamento di un grande capofficina.

 

[EmiC]

Avranno tirato parecchio e può essere che sia saltato qualche prigioniero oppure era già criccato e basta solo toccare la zona è un minimo di muovimento per spezzarsi

scusate questo rischio di rottura dei prigionieri quanto è alto? La mia 1.6 ha 180.000 km e volevo mettere un 200 celle

 

[kormrider]

Non è alto, è dovuto all'incapacità operativa di chi ci ha messo le mani.

 

[EmiC]

ho capito è un terno al lotto

 

[molly65]

scusate questo rischio di rottura dei prigionieri quanto è alto? La mia 1.6 ha 180.000 km e volevo mettere un 200 celle

Sai che il catalizzatore sta dentro dpf e per montare il 200 celle devi togliere dpf e comunque adattare la mappa sulle modifiche?

 

[EmiC]

Sai che il catalizzatore sta dentro dpf e per montare il 200 celle devi togliere dpf e comunque adattare la mappa sulle modifiche?

si certo ma il mio dubbio è sui prigionieri soprattutto, con la fortuna che mi ritrovo

 

[gigivicenza]

I prigionieri non si rompono spesso ma comunque può capitare che si rompono poi se si vede che non si allentano basta scaldare ecc.. sempre se lo spazio per scaldare c’è…

 

[molly65]

I prigionieri non si rompono spesso ma comunque può capitare che si rompono poi se si vede che non si allentano basta scaldare ecc.. sempre se lo spazio per scaldare c’è…

Ma perché li deve allentare?

 

[frantik3]

un consiglio prossima volta scegli altro meccanico se ha fatto un lavoro del genere non immagino cosa avra fatto a livello elettronico