2.0 Benzina Problemi rapido surriscaldamento olio

[gigivicenza]

Molto probabilmente non hanno azzerato la qualità olio !!

 

[Agoss]

Dopo appena 2500 km non è assolutamente plausibile un degrado al 72%, anche se avessi fatto uso gravoso... più probabile un reset service non ufficiale

Infatti. ...ad azzerare il degrado dell'olio bastano 5 minuti Con Multiecuscan..stessa Cosa per reset tagliando...

 

[mirko98]

Dopo appena 2500 km non è assolutamente plausibile un degrado al 72%, anche se avessi fatto uso gravoso... più probabile un reset service non ufficiale

No impossibile
Ho sul libretto il timbro officina ufficiale con quel chilometraggio ecc
Il tagliando è stato effettuato veramente
Anche perchè quello prima è stato fatto a 10/15k km sempre stessa officina

 

[mirko98]

Molto probabilmente non hanno azzerato la qualità olio !!

Ecco questo magari si plausibile, anche se il tagliando precedente risale a troppo prima per essere stato al 72 e non ben piu basso

 

[ciomauro]

La dicitura "OEM MS-BHDI" non corrisponde alle specifiche del tuo motore (2.0 turbo benzina 280cv). Incredibile che sia stata l'officina ufficiale a metterlo... della serie accozzaglia di marchi unificati !!

Ma sì che corrisponde. Guarda le specifiche di quell'olio. E poi pensate veramente che un'officina autorizzata metterebbe un olio non a specifica in un motore, tanto più in un auto ancora in garanzia?

 

[gigivicenza]

A differenza tra un olio e un altro può portare minime variazioni di temperatura e funzionalità non può sicuramente causare avarie o problemi… ovviamente se invece di usare olio motore uno mette olio cambio o altro allora lì probabilmente si possono creare problemi..

 

[VURT]

Sono d'accordo con te, però per quanto riguarda il mio problema non penso sia da attribuire a lui la causa.
Non è specifico ma nemmeno così tanto casuale alla fine

Sicuramente non è lui la causa, potrebbe però essere il filtro. Se hanno usato un olio di loro convenienza, avranno fatto la stessa cosa per il filtro. Quindi visto che ti consiglio di sostituire il filtro con uno originale, usa anche il Selenia prescritto.

 

[VURT]

Questo non è proprio vero. Se guardi i diversi oli non affiliati alle case costruttrici, indicano tutti più specifiche. Tanto per fare un esempio i vari Bardahl indicano più specifiche per ciascun tipo di olio. Ma non si può dire che il bardahl sia un olio più economico o di minor qualità rispetto (ad esempio) al Selenia (che tra l'altro molti, a torto o a ragione "schifano") Il fatto di indicare una sola specifica è solo una questione commerciale. Serve a segmentare il mercato e ha creare la convinzione negli acquirenti che solo quello devono acquistare e quindi spendono contenti circa 30 euro al litro per il Selenia dal concessionario. Anche io spendo quella cifra dal concessionario quando faccio i tagliandi (dato che non ritengo preferibile rivolgermi a un generico), però sinceramente tanto contento non sono, perché so che quando pago 30 euro un litro di selenia, 15 sono di marketing e politiche commerciali. Poi ovviamente come in tutte le cose ognuno ha i propri pensieri e convincimenti senza la presunzione di voler modificare quelli degli altri.

Se Selenia differenzia le pacifiche vuol dire che ha anche costi maggiori. Quando si hanno costi maggiori lo si fa per avere un prodotto di qualità migliore e più specifico.
Il discorso commerciale invece lo fanno chi unisce più specifiche nello stesso prodotto. Diminuisce i costi commercializzando un prodotto per motori diesel e benzina, quindi più generico di conseguenza più economico.

Detto questo, le chiacchiere da bar sul Selenia non hanno mai avuto riscontro e spesso provengono da chi è poco informato del settore.
Come dice una bella canzone, si tende ad essere bandiera e non il vento…..

 

[MattoMascio]

Dopo appena 2500 km non è assolutamente plausibile un degrado al 72%, anche se avessi fatto uso gravoso... più probabile un reset service non ufficiale

anche, o reset "qualità olio" non effettuato! Mi viene da pensare che lo facciano di proposito così da anticipare i tempi dei tagliandi per via dell'accensione "qualità olio bassa" così da obbligare indirettamente il cliente a farne almeno un paio all'anno (per quelli che si attengono fedelmente ai tempi lum per il tagliando, non per il sottoscritto o quelli che come me l'olio lo cambia già 2 volte l'anno, ogni 10k km in pratica)

 

[ciomauro]

Se Selenia differenzia le pacifiche vuol dire che ha anche costi maggiori. Quando si hanno costi maggiori lo si fa per avere un prodotto di qualità migliore e più specifico.
Il discorso commerciale invece lo fanno chi unisce più specifiche nello stesso prodotto. Diminuisce i costi commercializzando un prodotto per motori diesel e benzina, quindi più generico di conseguenza più economico.

Detto questo, le chiacchiere da bar sul Selenia non hanno mai avuto riscontro e spesso provengono da chi è poco informato del settore.
Come dice una bella canzone, si tende ad essere bandiera e non il vento…..

Su questo abbiamo opinioni diverse. Ma (ovviamente) ci sta.