Problemi seghettamento alfa 159 2.4 jtdm 200 cv

[matteotmax]

Buonasera a tutti.
Ho un problema da circa 5 mesi..
L auto in accelerazione mi seghetta e dai 3000 giri a 4500 si sente un fastidioso fischio e la pressione turbo oscilla in corrispondenza dei fischi..
Ho cambiato sensore map e fatto controllare la
Geometria variabile e turbina...
Per favore aiutatemi...

 

[Sandro G.]

Buonasera a tutti.
Ho un problema da circa 5 mesi..
L auto in accelerazione mi seghetta e dai 3000 giri a 4500 si sente un fastidioso fischio e la pressione turbo oscilla in corrispondenza dei fischi..
Ho cambiato sensore map e fatto controllare la
Geometria variabile e turbina...
Per favore aiutatemi...

Matteo, ma di che auto stiamo parlando?
qualche notizia in merito ci occorre, non trovi?
ovvero qualche dettaglio tipo KM o interventi fatti

 

[matteotmax]

A scusate....
L auto di cui sto parlando è una 159 2.4 jtdm 200cv con 130mila km...
Gli ultimi interventi fatti sono:
Sostituzione sensore map
Controllo geometria variabile
Controllo gioco turbina..
Il problema che in diagnosi non risulta niente,ma il problema di erogazione (seghettamento e strano fischio)persiste...

 

[ziopalm]

i manicotti lo avete controllati?

 

[matteotmax]

Si controllati ma niente...
Mi sono scordato di dire che nonna il fap ed egr chiusa in centralina

 

[ziopalm]

solo in centralina?

 

[beppe_qv]

Pressione del turbo che oscilla:

- c'è una perdita nel circuito di comando-pressione della sovralimentazione

Seghettamenti di erogazione:

- filtro gasolio
- iniettori
- valvole swirl

Inoltre spero che la ricalibrazione elettronica sia stata eseguita bene.
Aggiungo che, se hai preso l'auto usata, metti in forte dubbio i 130.000 km che riporti.

 

[matteotmax]

Per i km sono sicuro perche ho acquistato l auto da un carissimo amico di mio padre che lui la comprata nuova...filtro gasolio cambiato di recente,swirling controllate,mi rimangono solo gli inniettori.
Io li avevo esclusi a prescinde perche in diagnosi stavano bene
PS...in diagnosi in marcia si avevano dei picchi di pressione (1.8 bar)in corispondenza dei segettamenti e fischi

 

[beppe_qv]

Per i km sono sicuro perche ho acquistato l auto da un carissimo amico di mio padre che lui la comprata nuova...filtro gasolio cambiato di recente,swirling controllate,mi rimangono solo gli inniettori.
Io li avevo esclusi a prescinde perche in diagnosi stavano bene
PS...in diagnosi in marcia si avevano dei picchi di pressione (1.8 bar)in corispondenza dei segettamenti e fischi

E non hai alcun errore di sovrappressione in ECU?
Fai verificare anche che la ricalibrazione elettronica sia stata eseguita correttamente....

 

[matteotmax]

In ecu non ho nessun tipo di errore...
Scusa la calibrazione di cosa..??