Prova Stelvio Quadrifoglio

Discussione in 'Schede Tecniche , Guide e Manuali' iniziata da Menech, 21 Dicembre 2017.

  1. Si io mi riferivo al solo splitter, cofano e tetto avrebbero sicuramente contribuito ad alleggerire ulteriormente il corpo macchina.
     
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  2. Buon giorno a tutti, in merito all'argomento e sperando di fare cosa gradita allego il video sotto:



    Ciao, Marco
     
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  3. Bello!
    Per quanto riguarda il test di 4R, il voto della pagella che più mi sorprende sono le 4stelle nel confort: non te lo aspetteresti in una sportiva purosangue! Evidentemente confort e sportività sono stati conciliati al massimo.
     
  4. Sulla piazza romana, ho visto che ci sono in pronta consegna 5 Stelvio Q, 4 bianco trofeo ed 1 blu Misano. Per chi può, in pochi giorni se la può portare a casa
     
  5. Mi piacerebbe alla follia, ma non posso permettermela....
    La cosa che più mi dispiace, peró, è l’enorme superbollo che il proprietario di una Q è costretto a pagare.
    Magari tra un paio di anni riuscirei a prenderla usata, a livello di valore di mercato, ma ragazzi...5000 euro di superbollo l’anno! Già ora se ne vanno oltre 1000 tra bollo e superbollo...li sarebbero almeno 6000! Come si fa?
    Mi dispiace tirare fuori per l’ennesima volta un discorso trito e ritrito, ma veramente questo superbollo è un grosso freno per chi non vuole ricorrere a meccanismi particolari per sottrarsi al fisco...
     
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  6. Il superbollo è una cavolata pazzesca perché troppo caro. Non è ammissibile che su 96000€ di auto dove sto già pagando circa 21000€ di iva mi venga richiesto ogni anno 6000€ tra bollo e superbollo. Vuol dire che sul netto ovvero un valore di 75000€ andrò a pagare ogni anno una cifra pari all’otto per cento!!!
    Senza contare che con il tempo il valore dell’auto continuerà a scendere velocemente ma solo dopo i primi 5 anni avrò un piccolo sgravio del superbollo.
    Secondo me questo oltre ad essere non sostenibile per la più grande fetta di utenti che comunque potrebbero arrivare a comprare il bene, è un doppio colpo basso perché andrà a perdere un sacco di introiti di iva dalle vendite di quel tipo di bene.

    Senza contare che si vedono sempre più auto immatricolate autocarro, e leasing operativi tedeschi e rumeni...mah
     
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  7. #27MPP,29 Gennaio 2018
    Ultima modifica: 29 Gennaio 2018
    3800 € di superbollo più il bollo...
    E tanta IVA persa, più di quanto guadagnino con questa assurdità.
     
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  8. comunque "LA suv" non si può leggereo_O
     
  9. Nella mia zona si dice il SUV
    Il Porsche il Ferrari Il Lamborghini il Maserati....
    Il motore ( non la cilindrata) è la motocicletta....
     
  10. Al mutûr dalle mie parti è il trattore...o al più la motrice del camion/TIR
     
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