Beh non è una sorpresa dire che non fossi malato d'alfa ora come ora comprerei un audi a5 ( se avessi i soldi anche rs5 )
... ( alla fine sono piu alfa loro che le alfa stesse , visto che le disegna De Silva e che di ingegneri alfa migrati in Audi ce ne sono un sacco ).
Questo vale solo se NON fossi Alfista , ma lo sapete tutti che non lo farei mai , prenderei un alfa 2 volte meno prestante di Audi ma pur sempre un Alfa però
Essere Alfisti è una dolce malattia
eheheheh rs 5 !!!! eheheh !!!
E' evidente che il tuo è un discorso tecnico come al solito interessante e preciso, rimango pero' perplesso e dispiaciuto sul fatto che non compreresti un'auto nuova del Gruppo FIAT, quindi Alfa Romeo.- Mentre per me Alfa è un pezzo di Storia, Alfa per me è cuore Sportivo, Alfa per mè è stile, eleganza è bellezza, insomma non comprerei altro che Alfa.- Da Alfista quale sono non potrei comprare altro.- Infatti sul mio post precedente ti ho elencato quelle che potrebbero essere le mie future Alfa, che penso soddisfino (escluso la 4C e la futura Giulia che al momento non sappiamo come sarà) anche i tuoi gusti.- Mi fermo quì, anche perchè non vorrei scendere in particolari di storia ormai superflui da ripetere e che ho citato nel mio post sopra.- Comunque grazie per la tua analisi come al solito corretta e tecnica, ma vedi quando si sente dentro una passione come la sento io, a volte si possono fare anche degli errori rimanendo nel marchio, non penso di essere un cocciuto che non vuol vedere i difetti di un marchio, li vedo eccome! E' spesso li commento anche, ma quello che mi fa rimanere in Alfa è semplicemente è la passione che mi spinge, è in questo caso la cocciutaggine penso non centri nulla
.- Quindi per me Alfa è solo Alfa, altrimenti questo Forum, come tanti altri dell'Alfa Romeo, non avrebbe senso di esistere se tutti amdiamo su altre marche.- Naturalmente è ovvio, come è mia consuetudine fare, rispetto la tua opinione, per certi versi obbiettiva e giusta.-Ciao GRANDE
.-
P.S. Non sei l'unico ad essere stato chiamato in causa per le modifiche, anzi.........il mio era anche un discorso a livello generale.-
Grazie per la precisazione Gio'
, si insomma volevo dire la GTA nella sezione giusta e le altre Alfa in altro loco.- Comunque quando sarà il momento daro' un'occhiata a tutto, poi eventualmente ti chiedero' chiarimenti, grazie ancora
:decoccio:
il mio "mi sento chiamato in causa" dipende dalla mia alfa GT , e dalla mia frase finale : "ora sono arrivato ad un livello accettabile
" sempre all'interno del tuo discorso riguardo alla 156 gta che è stata progettata per avere più tenuta, più cv ecc ( che secondo me potevano fare meglio, per esempio G.T.A sta per Gran Turismo Alleggerita, ma sarebbe più appropiato Gran Turismo Appesantita, e in generale su tutto si poteva fare meglio, o forse io sono troppo esigente e per questo ho dovuto cambiare diversi aspetti della mia GT.
Tornando al discorso che non comprerei un'alfa : io sono Lancista, il mio sogno è la Delta, sono "costretto" ad essere Alfista perchè ora come ora Lancia fa schfio ( soprattutto rispetto a cos'era Lancia fino agli anni 90 ) , e Alfa sta prendendo una piega per certi versi simili : una volta Alfa era all'avanguardia, erano gli altri che dovevano inseguire, era l'Alfa ad avere una margia in più, ad adottare scelte avvenieristiche che la ponevano avanti rispetto a tutte le altre ( gli esempi sarebbero davvero tanti, bastava vedere ieri sera lo speciale su Nuvolari, ma credo che la maggior parte le sappiamo tutti ).
Bene, ed ora ? oggigiorno come siamo messi ?!?!?!
Audi e Bmw cosa hanno a listino?
cito qualcosina : bmw è appena uscita con un 4.4 benzina biturbo da 560 cv e da 680 Nm già disponibili a 1500 giri e questa era una prerogativa da diesel !!!
le innovazioni di questo motore sono enormi, e bmw cosa fa ??? non si siede sugli allori ( è la casa automobilistica che investe di più sullo sviluppo ) e già è trapelata la notizia di una M5 diesel con un 3.0 diesel triturbo da 381 cv , e la prima turbina sarebbe ad attuazzione alettronica !!!!
Troppo elevate? nel senso : troppo costose?
Bene : sono già alcuni anni che bmw ha un 3.0 biturbo sia a benzina che diesel, è ancora troppo? allora pensiamo a tutti gli altri motori che costano meno e hanno meno tecnologia, del resto questo è inevitabile.
parliamo di VW : quasi ogni anno un suo motore è eletto "motore dell'anno" ( se non è vw è bmw appunto ).
VW ha un 2.0 tfsi favoloso, che è arrivato a 272 cv partendo da un 4 cilindri sovralimentato con appunto 2.0 cc , tutti quelli che lo hanno guidato e/o elaborato dicono che è fantastico.
Inoltre hanno un 1,4 biturbo ( sempre benzina ) che equipaggia tante Golf 6 e la Polo GTI, è un motore complesso, ma di concezione italiana : la prima a montare questa tipologia di motore è stata la Delta S4, plurivincitrice dei rally, tecnologia che il gruppo Fiat si è scordato di avere, mentre Vw appena è stato possibile ha usato.
Potrei andare avanti senza problemi ....
Io non sono per le auto straniere, sono Lancista e Alfista, in casa mia non si è mai vista un'auto straniera ( alfa GT Q2 mia, Lancia Lybra 2.4 150 cv versione Executive mia madre, Fiat Croma 2.4 200 cv cambio automatico mio padre , e prima sempre auto del gruppo Fiat ) , però non si vive di soli ricordi ( a meno di comprare auto storiche ) , e ora come ora nel gruppo Fiat, escluso il multiair e il 1750 ( anche il doppia frizione sul 2.0 diesel via .... ) non si trovano molte novità al passo coi tempi in grado di dire la loro "contro" la concorrenza
), la Lancia ha avuto una meccanica differente, poi unirono in seguito il discorso AlfaLancia, oggi è tutto unificato sotto la meccanica Fiat, non è da scartare basti che incomici a guardare con qualità e non di quantità, partono uguali, ma hanno significati differenti.