Richiamo 1.5 160cv per rischio incendio

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Ma infatti non è che ho scritto che di per certo quell'aggiornamento ne ha fatti anche altri... il dubbio è che magari, nel mentre che hanno fatto quello, ne sono stati scaricati altri...

Per quanto riguarda poi il come funziona la pausa caffè, non hai idea di quante volte ho simulato il comportamento che dici tu e non è mai arrivata la segnalazione in 55mila km. E non poteva nemmeno arrivare l'altra mattina, bello sveglio e arzillo.

 

[Antonio62]

Se posso permettermi, aggiornamento dopo effettuazione campagna di richiamo. Dopo un utilizzo intenso in varie situazioni, l'unica cosa che ho notato, è che l'elettrico entra in funzione più rapidamente, appena tolgo il piede dell'acceleratore. Riesco a percorrere numerosi metri prima che il termico riprenda a funzionare...chissà se ci saranno miglioramenti sui consumi...

 

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Se posso permettermi, aggiornamento dopo effettuazione campagna di richiamo. Dopo un utilizzo intenso in varie situazioni, l'unica cosa che ho notato, è che l'elettrico entra in funzione più rapidamente, appena tolgo il piede dell'acceleratore. Riesco a percorrere numerosi metri prima che il termico riprenda a funzionare...chissà se ci saranno miglioramenti sui consumi...

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Dopo un pò che ci giro con questo aggiornamento, sto notando anche un'altra miglioria. In questi periodi in cui si va verso il freddo, in autostrada al mattino la macchina mostrava a cruscotto una temperatura dell'acqua con variazioni anche di 10° MA CON "sbalzi" oscillanti fra i 75 e gli 85° (cosa anche questa più volte segnalata, ma vi lascio immaginare le risposte).
Ora invece la temperatura è molto più stabile e con sbalzi decisamente più contenuti e oscilla mediamente tra gli 85/86 e i 90/92. Quindi temperatura più "consona" e più "stabile".