ALFA perSempre
Alfista Megalomane
Come fai a sapere la storia del motore usato? A questo punto conviene rifare il suo. Meglio ancora cercare un motore di rotazione con garanzia.
rifare motore 198a4000
- Autore discussione Banza
- Data d'inizio
Esatto, la cosa che mi puzza è proprio questa che uno abbia sistemato un motore alla meno peggio e lo rivende
gigivicenza
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Un motore usato se si fa distribuzione e frizione prima di rimontare ecc e un motore efficiente.. ovviamente bisogna trovare chi ti da motore da auto incidentate magari anche com pochi km si trovano.. un motore che funziona bene si può tranquillamente montare.. ed e sicuramente meglio di uno rattopato per tirare avanti poi soluzioni ce ne sono dipendente sempre da quanto si vuole spendere/investire.. uno puo anche investire in bielle in acciao pistoni stampati turbina grossa ecc.. e fare un motore da 250/300 cv… a livello spesa conviene motore usato e sistemare quello che ce da fare altre soluzioni sono sicuramente piu costose..
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Il ho rotto a 30 km orari… visto che nella turbina non ci sono pezzi metallici fa ben sperare, le valvole sono piegate (5 pz)circa 4 mm rispetto alle altre, più che piegare sono rimaste giù, il bicchierino delle punterie ha una leggera striscia lasciate da quest’ultime! Ora valutiamo mercoledì con l’arrivo del rettificatore e strumentaria varia, ma a soldoni alla peggiori delle ipotesi sostituendo fasce e altro siamo sui 3000€ mentre con un motore usato saremmo a circa 2700€ ( 2000€ il motore più 600€ smonta rimonta più il tagliando).
Un motore usato se mi rifilano un pacco è dura davvero 2 anni poi sono punto e a capo mentre con un lavoro come il mio penso che stiamo quasi sui 170-200 km di utilizzo …
Quasi quasi faccio fare anche la frizione visto che mi trovo
non mi pare che sto facendo un lavoro rattoppato sinceramente
ziopalm
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Se ha piegato le valvole i pistoni ecc hanno preso la botta bisogna aprire tt il motore e misurare tt i minimi particolari controllando bene tt.. tu vuoi fare solo il sopra ma bisogna controllare anche il sotto.. se albero motore e storto di 1/2 /3 decimi il motore va lo stesso ma potrebbe dare problemi con i km un conto e rifare un motore perfettamente funzionante e solo usurato un conto e un motore cje ha piegato le valvole o avuto problemi.. di rotture ecc. questi motori sono molto affidabili e montare un motore usato e un ottima soluzione basta trovare un motore in condizioni decenti il che credo sia facile da trovare.. per quanto riguarda frizione se rifai motore e meglio mettere nuova anche quella… e volano se hai il bimassa.. piu il resto che ce da fare.
Infatti mercoledì viene il mago e misura il sotto con degli strumenti e li decidiamo definitiva mente
Cristian. S
Alfista Megalomane
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Un bel dilemma, da una parte chi ti dice di rifare il tuo, dall'altra uno già rettificato. Il tuo si sa cos'è successo e non è poco, hai rotto, un bel danno tra l'altro con tutto quello che ne consegue. Uno rettificato esce direttamente con garanzia, il tuo meccanico dovrà solo montare i pezzi, forse più gestibile. Qualsiasi cosa avrai la garanzia del meccanico. L'importante è che non compri i pezzi tu e li fai montare, perché a quel punto, se si rompe qualcosa, il tuo meccanico ti dirà (io ho solo montato i pezzi che mi hai dato). Se fai fare tutto a lui la garanzia dovrà per forza darla lui, spenderai qualcosa in più ma pazienza. Un altro consiglio, visto che hai tutto giu, fai tutti i lavori anche frizione, almeno non dovrai riprendere mano magari tra un anno con altri costi di manodopera.
Per quanto mi riguarda motore già revisionato ma comprato dal meccanico, quindi suoi fornitori. Ciao
Per quanto mi riguarda motore già revisionato ma comprato dal meccanico, quindi suoi fornitori. Ciao
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La
Mia paura è che questi motori dopo due anni poi tutto da vedere che succede, il mio se rifaccio il lavoro per bene sto tranquillo altri 150-200 mila km… la macchina la vorrei tenere perché in altra non posso permettermela