Rigenerazione DPF non completa

[Tony_x]

se non supera i 400° la rigenerazione non parte

non esattamente
durante le normali condizioni di guida, che non prevedano viaggiare a 150 in autostrada, il dpf resta attorno ai 250 gradi circa.

è la centralina ad iniettare gasolio extra per far scaldare il dpf a 600 gradi che brucia il particolato...
non è che se il dpf non raggiunge senza intervento delle post iniezioni i 400 gradi, la rigenerazione non parte, altrimenti non partirebbe praticamente mai.

o detto in maniera ancora più semplice, se le rigenerazione inizia a 400 gradi (fino a 630-640) non è perché aspetta che ci arrivi da solo, ma perché il dpf viene portato a quella temperatura dalle iniezioni extra di gasolio in modo tale da scaldarlo abbastanza da far partire la rigenerazione..

senza post iniezioni e con guida normale, il dpf non supera i 300

 

[gigalfa]

rispondevo a chi asseriva temperature 90 /100 post #76, senza troppi tecnicismi a cui tu tieni evidentemente, ma che agli utenti standard non importano

 

[Tony_x]

rispondevo a chi asseriva temperature 90 /100 post #76, senza troppi tecnicismi a cui tu tieni evidentemente, ma che agli utenti standard non importano

ma a occhio e croce l' olio sui 75 gradi circa indica il motore sufficientemente caldo per farla partire, però è bene ricordare che l' indicatore temperature sulle nostre auto indica l' olio e non il liquido e l' olio si scalda più lentamente

 

[natan]

Oggi è partita per la prima volta a 84%, da premettere che ho preso l'autostrada con l'auto già calda e all'ingresso segnava 82% di intasamento.

 

[gigalfa]

ma a occhio e croce l' olio sui 75 gradi circa indica il motore sufficientemente caldo per farla partire, però è bene ricordare che l' indicatore temperature sulle nostre auto indica l' olio e non il liquido e l' olio si scalda più lentamente

certamente

 

[Tony_x]

Oggi è partita per la prima volta a 84%, da premettere che ho preso l'autostrada con l'auto già calda e all'ingresso segnava 82% di intasamento.

si, in certe condizioni tipo quella parte prima, se invece fai solo extraurbano con il piede leggero parte solo (a motore caldo) quando scatta il 100% e non un istante prima

 

[evo3]

L'altro giorno mi e' capitata una rigenerazione spontanea. Autostrada col carrello, lunga salita. Inizio salita 60% , meta' salita 62%, fine salita 42%.

 

[Tony_x]

L'altro giorno mi e' capitata una rigenerazione spontanea. Autostrada col carrello, lunga salita. Inizio salita 60% , meta' salita 62%, fine salita 42%.

si, se il dpf viene fatto scaldare molto da condizioni di guida particolarmente gravose, allora parte del particolato può bruciare autonomamente senza aggiunta di gasolio extra

ma è una situazione appunto più unica che rara

 

[CLA171]

Ieri rientrato dalle vacanze la mia auto ha fatto una rigenerazione per un tempo lunghissimo, non si è fermata al 13-15%,ma è i è fermata al 5% (uso alfaDPF), non ho nessuna spia accesa,il dubbio la mia auto ha qualche problema oppure ogni tot rigenerazioni normali ne fa una più lunga per pulire bene il filtro? A qualcuno è mai successo di vedere il filtro intasato al 5%

 

[gigalfa]

nel mio 2.2 di solito dopo arriva a 10-12%