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Discussione aperta da Berniniandre il

Rigo cerchi in lega

#41
Ciao.
Interesserebbe anche a me ma come faccio a ricavare il codice originale dei miei (18" differenziati)?
C'è un "documento" ufficiale da cui attingere?
Grazie.
Specchietto e guardi dietro le razze (o rimuovi per 2 minuti la ruota). Occhio che i differenziati hanno ovviamente codici diversi tra ant e post.
1639312531071.png
 
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#42
Specchietto e guardi dietro le razze (o rimuovi per 2 minuti la ruota). Occhio che i differenziati hanno ovviamente codici diversi tra ant e post.
Visualizza allegato 230706

Grazie, alla fine ho fatto così ma usando la fotocamera dello smartphone dato che ho spazio per infilare la mano tra una razza e l'altra.
Speravo comunque che ci fosse un elenco ufficiale con codici e misure dei cerchi perché a parità di codice i vari siti riportano qualche dato differente...
Comunque, ordinando per codice non dovrei avere problemi (spero).
 
#43
Grazie, alla fine ho fatto così ma usando la fotocamera dello smartphone dato che ho spazio per infilare la mano tra una razza e l'altra.
Speravo comunque che ci fosse un elenco ufficiale con codici e misure dei cerchi perché a parità di codice i vari siti riportano qualche dato differente...
Comunque, ordinando per codice non dovrei avere problemi (spero).
Il fatto è che anche su keyeper i codici non coincidono perché sono visti con pneumatico attaccato :) Ma di fatto per Giulia devi stare solo all'occhio alle dimensioni (diametro e canale) e all'offset (33 ant e 34 post sulle differenziate).
 
#44
Il fatto è che anche su keyeper i codici non coincidono perché sono visti con pneumatico attaccato :) Ma di fatto per Giulia devi stare solo all'occhio alle dimensioni (diametro e canale) e all'offset (33 ant e 34 post sulle differenziate).
È ciò che penso anch'io ma nell'inserzione relativa ai miei cerchi anteriori è indicato canale 9j e offset 34...
I posteriori hanno un codice diverso e offset 44,5 :eek:
Credo che li contatterò per chiedere chiarimenti...
 
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#45
È ciò che penso anch'io ma nell'inserzione relativa ai miei cerchi anteriori è indicato canale 9j e offset 34...
I posteriori hanno un codice diverso e offset 44,5 :eek:
Credo che li contatterò per chiedere chiarimenti...
9j e 34 sono posteriori. Gli anteriori sono da 8 (non stiamo parlando di una QV vero?).
Vedi:
1639405621740.png
 
#47
Il mio arrivato in 2gg, confermato originale dall'officina di riparazione cerchioni, montato al volo pneumatico e pesi (perfetto, dritto, ben bilanciato!). :)
Ho fatto montare il pneumatico-sensore-coprimozzo sul nuovo cerchio. Confermo cerchio nuovissimo, immacolato e dritto. Affarone! Il vecchio cerchio leggermente graffiato lo terrò di scorta...non si sa mai potrà venire utile!
 
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#48
Acquistato anch'io e pagato meno del previsto grazie a un codice della baia.
Anche per il mio modello, il gommista ha confermato la bontà del prodotto e l'aver fatto un affare. Anzi, secondo lui ne avrei dovuto comprare quattro... 😂😂😂
 
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#49
Io ho sfrisato i diamantati :y-u-no-guy:

Ieri carta abrasiva da 200 fino alla 3000 con acqua. Si vede molto meno, purtroppo qualche sfriso è abbastanza profondo, dovrei limare troppo. Ma è un buon compromesso, si vede solo se si va a meno di un metro di distanza.

Che nervoso.

Però, si vede molto meno che sfrisare i cerchi bruniti. Con quelli ogni sfriso c'è da ripitturare perchè si vede il metallo bianco sotto
 
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#50
Io ho sfrisato i diamantati :y-u-no-guy:

Ieri carta abrasiva da 200 fino alla 3000 con acqua. Si vede molto meno, purtroppo qualche sfriso è abbastanza profondo, dovrei limare troppo. Ma è un buon compromesso, si vede solo se si va a meno di un metro di distanza.

Che nervoso.

Però, si vede molto meno che sfrisare i cerchi bruniti. Con quelli ogni sfriso c'è da ripitturare perchè si vede il metallo bianco sotto
Se può servirti ho in mano un preventivo della Fast Service. Diamantarura+trasparente € 80. Se serve anche saldatura TIG € 95. Manodopera e IVA compresa. Molto onesti
 
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