Per quanto riguarda la base Pistoni , bielle, testata ,per quanto ne so io dovrebbero essere uguali, ma ci sono molti altri componenti come ad esempio la guarnizione della testata, che possono essere diversi, anche l'impianto di raffreddamento , i motori più potenti hanno sempre radiatori molto grandi, comunque da 120 cv a 150 non ci sono grossi problemi e l'affidabilità si riduce ma resta comunque sempre "valida" , altro vero problema è l'illegalità che può comportare mancate revisioni e sopratutto l'assicurazione non riconosce più i danni nemmeno se hai ragione . Il cambio ad esempio è progettato per una coppia max e va bene per tutti, ma i dischi frizione no.
