Re: Rimappa e fumosità allo scarico
forse su un motore di serie.. e la linea di scarico è piu importante in un aspirato che ha bisogno molto delle contropressioni non avendo la spinta del turbo.. ma su un turbo mappato è tutt'altro che controproducente.. la mia tira senza incertezze dallo stacco della frizione fino ai 5000 giri, con forza..
io però ho sempre sentito dire che la linea di scarico su un motore turbo è molto importante, metterlo totalmente libero su un motore quasi di serie e controproducente...o sbaglio?
forse su un motore di serie.. e la linea di scarico è piu importante in un aspirato che ha bisogno molto delle contropressioni non avendo la spinta del turbo.. ma su un turbo mappato è tutt'altro che controproducente.. la mia tira senza incertezze dallo stacco della frizione fino ai 5000 giri, con forza..