storextreme
Alfista principiante
Re: Alfa 156 - applicazione turbina 140cv su alfa 115cv jtd
la mia faceva 2 bar picco poi 1.7 costanti...
la mia faceva 2 bar picco poi 1.7 costanti...
Re: Alfa 156 - applicazione turbina 140cv su alfa 115cv jtd
Io con quella originale senza rimappatura sono a 200 mila km e ancora va benissimo
anche se stavo pensando di prenderne una nuova da 150 cv... devo solo capire se va bene o no
Io con quella originale senza rimappatura sono a 200 mila km e ancora va benissimo
anche se stavo pensando di prenderne una nuova da 150 cv... devo solo capire se va bene o no
storextreme
Alfista principiante
Re: Alfa 156 - applicazione turbina 140cv su alfa 115cv jtd
si 140 o 150 cv la turbina è uguale cambia invece per la 170cv ducati che è piu grande...
si 140 o 150 cv la turbina è uguale cambia invece per la 170cv ducati che è piu grande...
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Re: Alfa 156 - applicazione turbina 140cv su alfa 115cv jtd
si ma leggendo quanto è stato scritto a questo punto mi conviene? mi becco i 150 cv oppure è solo marginale tipo 10 cv in più max? considerando che dopo la rimapperei...
si ma leggendo quanto è stato scritto a questo punto mi conviene? mi becco i 150 cv oppure è solo marginale tipo 10 cv in più max? considerando che dopo la rimapperei...
storextreme
Alfista principiante
Re: Alfa 156 - applicazione turbina 140cv su alfa 115cv jtd
la tua base è la 115cv ? rimappando riesci ad arrivare a 150cv/160cv
la tua base è la 115cv ? rimappando riesci ad arrivare a 150cv/160cv
Re: 2.4 JTD 150 Cv, modifiche help me!
ma no 550 Nm sulla 156 ad ogni accellerata sottocoppia avrai una frizione da cambiare,senza contare come detto sopra la spesa esagerata che dovresti affrontare per quelle modifiche (per poi ritrovarti con una macchina ingguidabile nel traffico).
Io ho la tua stessa alfa con una rimappa spinta e ti garantisco che nonostante l'asetto sportivo e copertoni 225,la macchina se ne va in accellerazione in maniera esagerata,ma il punto dolente e sempre la frizione.
ma no 550 Nm sulla 156 ad ogni accellerata sottocoppia avrai una frizione da cambiare,senza contare come detto sopra la spesa esagerata che dovresti affrontare per quelle modifiche (per poi ritrovarti con una macchina ingguidabile nel traffico).
Io ho la tua stessa alfa con una rimappa spinta e ti garantisco che nonostante l'asetto sportivo e copertoni 225,la macchina se ne va in accellerazione in maniera esagerata,ma il punto dolente e sempre la frizione.
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Re: 2.4 JTD 150 Cv, modifiche help me!
Io sulla mia vecchia 156 2.4 jtd 150 avevo 196 cv e 390 nm e le frizioni/spingidisco duravano molto poco se non facevo attenzione..
Non ci arrivi a 550 nm solo di mappa, sui 400-420 nm è possibile con una mappa pesantuccia... e cmq la mappa fattela fare da un esperto e possibilmente con rullata al banco. Io farei una mappa leggera e lascerei tutto originale senza esasperare troppo frizione, spingidisco e cambio prendi i tuoi 20-25 cv la macchina girerà bene e consumerai anche meno.Lo so ma avendo questa voglio la coppia del diesel!A limite la tengo fino a 200 Cv e 550 Nm!
Io sulla mia vecchia 156 2.4 jtd 150 avevo 196 cv e 390 nm e le frizioni/spingidisco duravano molto poco se non facevo attenzione..
G
Gigialfa
Utente Cancellato
Possibili modifiche su 1.9jtdm 140 cv
salve,ho un alfa 156 jtdm da 140 cv(2°serie) h apportato alcune modifiche,tra cui la mappatura e l'eliminazione del catalizzatore....mi chiedevo se c'erano altre modifiche possibili da fare senza cambiare radicalmente parti grosse del motore....mi hanno consigliato di tappare l'EGR...ma il mio meccanico alfa dice che nn e possibile dato ke la centralina va in protezione....speravo ke qualc'uno di voi mi potesse aiutare..grazie in anticipo!:grinser026:
salve,ho un alfa 156 jtdm da 140 cv(2°serie) h apportato alcune modifiche,tra cui la mappatura e l'eliminazione del catalizzatore....mi chiedevo se c'erano altre modifiche possibili da fare senza cambiare radicalmente parti grosse del motore....mi hanno consigliato di tappare l'EGR...ma il mio meccanico alfa dice che nn e possibile dato ke la centralina va in protezione....speravo ke qualc'uno di voi mi potesse aiutare..grazie in anticipo!:grinser026:
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G
Gigialfa
Utente Cancellato
Re: Possibili modifiche su 1.9jtdm 140 cv
ci tengo a dire che ho apportato queste modifiche perche sembrava che la mia alfa non andasse piu...è come se avessi poca potenza in ripesa a bassi regimi oltre che alla gran fumata nera che mi lascio dietro...
ci tengo a dire che ho apportato queste modifiche perche sembrava che la mia alfa non andasse piu...è come se avessi poca potenza in ripesa a bassi regimi oltre che alla gran fumata nera che mi lascio dietro...
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