Rimozione DPF e Mappatura JTDm2 - Domande e Risposte

Posto qui la mia richiesta, mi serve per un caro amico, un mappatore su Roma. Mi potete indicare qualcuno? Grazie anticipatamente.
 
Purtroppo no.
Intanto rinnovo l'invito a liberarvi di questa inutile zavorra. - 15kg

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scusa ma forse ricordo male, ma te non eri quello contrario a questo genere di pratiche in quanto illegali e rigorosamente inutili per l'ambiente?
Alla fine lo hai tolto definendolo "inutile zavorra" :not-bad:
 
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scusa ma forse ricordo male, ma te non eri quello contrario a questo genere di pratiche in quanto illegali e rigorosamente inutili per l'ambiente?
Alla fine lo hai tolto definendolo "inutile zavorra" :not-bad:
Ma chi, @kormrider? A memoria non mi pare di avergli mai sentito dire che era contrario, anzi...

Le foto della rimozione del dpf sono risalenti a quando "gestiva" la giulietta del fratello, un po' di tempo fa.
 
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scusa ma forse ricordo male, ma te non eri quello contrario a questo genere di pratiche in quanto illegali e rigorosamente inutili per l'ambiente?
Alla fine lo hai tolto definendolo "inutile zavorra" :not-bad:
😂😂😂😂😂😂😂
Le pratiche illegali le fa il governo con quello che piscia in testa alla gente da più di quarant'anni.

 
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boh, ricordavo male allora...
Ma volendo fare lo stesso, converrebbe piu svuotarlo o bucarlo internamente?
 
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Va aperto come una lattina di tonno, estratto il nido d'ape che da solo pesa 15kg e poi va ricucita la pancia come la favola dei fratelli Grimm del Lupo e dei Sette Capretti così nessuno sa niente e vissero tutti felici e contenti.

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boh, ricordavo male allora...
Ma volendo fare lo stesso, converrebbe piu svuotarlo o bucarlo internamente?
Meglio ancora sarebbe fare un tubo dritto del giusto diametro fino al centrale, puoi mantenere il catalizzatore originale o sostituirlo con uno sportivo magari a 400 celle
 
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Il kat è sempre prima del dpf basta lascarlo li e togliere il resto comunque fanno già tubo dritto basta cercare c’è ne sono parecchi ovviamente aprendo cofano si vedono.. i dpf di giulietta jeep ecc hanno tt la copertura quindi in teoria una volta chiuso non si vede se è stato saldato ecc…
 
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il tubo dritto è la soluzione ideale, indubbiamente... ma troppo "palese" ai controlli...
 
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