GMG
Alfista Megalomane
- 2 Dicembre 2016
- 2,535
- 5,033
- 174
- 46
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 JTDM2 170 Cv
In linea di massima si, comunque il particolato brucia a temperature molto altre, circa 600°C, quindi praticamente non ne hai di benefici per il DPF, tant'è vero che il DPF è stato introdotto perché la sola EGR non soddisfava più le normative anti inquinamento. Ia temperatura del filtro anti particolato viene inalzata dai 150/200 °C di funzionamento normale facendo mancate combustioni in camera e quindi espellendo gasolio che si incendia nel DPF, portandolo cosi a circa 600/700 °C
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