Ritorno in Alfa...

[Relic]

considera che la spalla da 50 è già bassa comunque soprattutto su un SUV, oggi stiamo andando verso spalle assurde se rapportate alle strade che abbiamo...
Il design dei fari è diverso è vero ma non mi dispiace, trovo la luce diurna molto "cattiva", anche per me l'importante è che facciano una bella luce di notte e quella la fanno!
Sì la mia è un NLT (tra l'altro ho rimosso il badge sotto targa leaseplan perchè non mi piaceva quella linea arancio/rossa...), è un noleggio su 4 anni 100k km...

 

[Ulianix]

considera che la spalla da 50 è già bassa comunque soprattutto su un SUV, oggi stiamo andando verso spalle assurde se rapportate alle strade che abbiamo...
Il design dei fari è diverso è vero ma non mi dispiace, trovo la luce diurna molto "cattiva", anche per me l'importante è che facciano una bella luce di notte e quella la fanno!
Sì la mia è un NLT (tra l'altro ho rimosso il badge sotto targa leaseplan perchè non mi piaceva quella linea arancio/rossa...), è un noleggio su 4 anni 100k km...

In effetti... Sulla mia giulietta ho i 18 con spalla 40 e per quanto siano belli da vedere, quando prendo una buca mi sale il dolore fino al cervello.
Sono propenso a fare un nolo di 48 mesi e 120000 km a Roma, vediamo se riusciamo a concludere. In teoria l'auto sarebbe in pronta consegna...

 

[Ulianix]

Scusami ancora per le tante domande ma sei stato così gentile nelle risposte che me ne sono venute altre. Tipo, c’è l’indicazione della marcia in corso? C’è una spia o qualcosa che ti avvisa di mettere L’adblue? Essendo un NLT avevi la possibilità di cambiare o aggiungere qualcosa o hai dovuto prenderla com’era? Ce l’hai da poco ma ha già rigenerato o ti avvisa in qualche modo che lo deve fare o che lo sta facendo? Ora basta mi taccio e non ti disturbo più. Buona serata e grazie ancora.
Uliano

 

[Relic]

Uliano, prima cosa nessun disturbo, lo spirito dei forum è aiutare tutti, quindi se hai domande chiedi tranquillo!
Andando in ordine:
- sì è sempre indicata la marcia inserita D1,2....6 in drive M1,2... in manuale
- per l'AdBlue ho aperto una discussione nella sezione motori ponendo lo stesso quesito, io non trovo alcun livello o indicazione di km residui come indicato nel LUM, sicuro ti avvisa quando scende sotto una certa % dicendoti i km ancora percorribili...
- non ho potuto inserire o modificare nulla, ne avevano 20 ordinate tutte uguali diesel sprint nere
- ho 1200 km ha rigenerato 2 o 3 volte, non lo segnala in alcun modo, viaggiando non te ne accorgi, me ne sono accorto solo xchè quando sei fermo lo SS non spegne il motore e c'è la ventola motore accesa, oltre alla puzza caratteristica allo scarico...

 

[Ulianix]

Ho letto tutta la discussione sul funzionamento dell'ACC, ISA e RTS e ho visto che la tua funziona correttamente. Questo mi ha suggerito altre due domande. Premesso che ad ogni riavvio tutti i sistemi di sicurezza si riattivano, è possibile disattivare facilmente il line assist e lo start & stop? Magari direttamente dal volante?
Come sempre, grazie per le risposte.
Uliano

 

[William79]

Ho letto tutta la discussione sul funzionamento dell'ACC, ISA e RTS e ho visto che la tua funziona correttamente. Questo mi ha suggerito altre due domande. Premesso che ad ogni riavvio tutti i sistemi di sicurezza si riattivano, è possibile disattivare facilmente il line assist e lo start & stop? Magari direttamente dal volante?
Come sempre, grazie per le risposte.
Uliano

Ti rispondo io, lane assist lo puoi disattivare in ogni momentopigiando tasto all'estremità della leva sinistra sul volante, S&S no mai a meno che tu non metta selettore DNA in D così che il termico non si spenga mai

 

[Ulianix]

Ti rispondo io, lane assist lo puoi disattivare in ogni momentopigiando tasto all'estremità della leva sinistra sul volante, S&S no mai a meno che tu non metta selettore DNA in D così che il termico non si spenga mai

Grazie per la risposta, lo avevo chiesto a @Relic solo perché la sua è diesel come la vorrei prendere io...

 

[William79]

Grazie per la risposta, lo avevo chiesto a @Relic solo perché la sua è diesel come la vorrei prendere io...

Dimentico sempre che la sua è Diesel e potrebbe avere funzioni diverse non essendo ibrida . Quindi rimane buona solo la risposta per il Lane keeping, lo S&S non so a questo punto

 

[Relic]

ciao @Ulianix confermo quanto detto da @William79, anche sulla diesel funziona uguale, io onestamente il line assist lo tengo attivo sono anni che guido auto che ce l'anno e ci sono abituato, lo S&S mi sto abituando a disinserirlo in coda al freno al mano, di solito accendo, premo il tasto del freno a mano e poi quello dello S&S che lì in "zona"

 

[William79]

ciao @Ulianix confermo quanto detto da @William79, anche sulla diesel funziona uguale, io onestamente il line assist lo tengo attivo sono anni che guido auto che ce l'anno e ci sono abituato, lo S&S mi sto abituando a disinserirlo in coda al freno al mano, di solito accendo, premo il tasto del freno a mano e poi quello dello S&S che lì in "zona"

Ecco su ibrida non c'è tasto dedicato a S&S che non c'è modo di disattivare (d'altronde deve commutare da endotermico in elettrico e viceversa non potrebbe essere altrimenti).