Si ma con la Coca Cola sicuramente ci vogliono ore, altrimenti ci squaglierebbe mentre la beviamo... solo che poi oltre alla ruggine si mangia tutto il resto...
Ruggine sui dischi e Bracci sospensioni Alfa GT (3.2 V6)
- Autore discussione AlfaAddicted
- Data d'inizio
Io uso questo, lo trovi più o meno ovunque online e dai ricambisti che hanno anche prodotti per la pulizia. La foto è in real time..
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Occhio che i prodotti della Saratoga sono generalmente aggressivi, sciolgono la ruggine in profondità. Mentre l'iron remover è un prodotto per detailing che ha lo scopo di rimuovere le tracce ferrose ma rispettando quello che c'è sotto 
Hai provato proprio quello o cos'altro?
Dietro parla anche di parti cromate... non credo sia così aggressivo.
Dietro parla anche di parti cromate... non credo sia così aggressivo.
Si, lo uso in barca per rimuovere il velo di ossido che si forma sull'acciaio inox. Li il remover non riesce a portarlo via... Mentre lo sciogli ruggine si. Non mi è dato di conoscere nel dettaglio la formula del remover, ma viene descritto come "non contenente acidi". Mentre il prodotto della Saratoga è composto da acido fosforico, sicuramente blando, che ha un meccanismo di azione diverso da un remover che deve aggredire principalmente la polvere ferrosa depositata su una superficie. Da un lato comunque non mi preoccupa molto sul disco freno in sé , quanto come possa agire sulle parti più delicate come le pastiglie e le guarnizioni in gomma dei pistoncini delle pinze.
Sulla base di questi ragionamenti ad alta voce, credo che il remover sia più delicato.. Oh, posso sbagliare, eh, ma sulle mie pinze non provo
Sulla base di questi ragionamenti ad alta voce, credo che il remover sia più delicato.. Oh, posso sbagliare, eh, ma sulle mie pinze non provo
Beh, è ovvio che non lo spargo a caso e non lo lascio asciugare, infatti c'è scritto di risciacquare.Si, lo uso in barca per rimuovere il velo di ossido che si forma sull'acciaio inox. Li il remover non riesce a portarlo via... Mentre lo sciogli ruggine si. Non mi è dato di conoscere nel dettaglio la formula del remover, ma viene descritto come "non contenente acidi". Mentre il prodotto della Saratoga è composto da acido fosforico, sicuramente blando, che ha un meccanismo di azione diverso da un remover che deve aggredire principalmente la polvere ferrosa depositata su una superficie. Da un lato comunque non mi preoccupa molto sul disco freno in sé , quanto come possa agire sulle parti più delicate come le pastiglie e le guarnizioni in gomma dei pistoncini delle pinze.
Sulla base di questi ragionamenti ad alta voce, credo che il remover sia più delicato.. Oh, posso sbagliare, eh, ma sulle mie pinze non provo
Non ho ancora iniziato ma ho scattato delle foto intorno alla zona dei bracci... mi devo preoccupare?
I dischi dall'altro lato però stranamente quasi del tutto privi di ruggine.
Molta ruggine sui bulloni 
e quella gomma aperta sul braccio superiore mi da da pensare...
e quella gomma aperta sul braccio superiore mi da da pensare...
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 34,233
- 22,057
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
La cuffietta spaccata farà entrare il brecciolino che tra pochi giorni si mangerà la testina sferica all'interno e il braccio prenderà un tale gioco in quel modo da rendere pericolosa la guida. Idem tutto il resto, lì se vuoi risolvere devi cambiare tutto. Ma che assetto c'è montato su sto GT?? che molle sono blu??
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