Saranno le valvole del multiair quelle che sentì inoltre iniettori del iniezione diretta come ti è stato detto sono molto più rumorosi rispetto ai precedenti iniezione normale indiretta.. anche per le pressione della benzina che sulle vecchie sono 3/6 bar mentre iniezione diretta sta a 150/200 bar..
Sono stato proprio ieri in officina per il rumore in questione e dopo diagnosi al computer ( nessuna anomalia riscontrata) e giretto con il tecnico in auto per fargli sentire il rumore mi ha detto che il motore è ad iniezione diretta e il rumore che si sente a quella velocità costante (20/22 km/h) proviene dagli iniettori che a quella frequenza e numero di giri poco sopra i 1000 giri diventa udibile….e dice che è il suo funzionamento normaleIo ho la 250 cv benzina my 2020 e quel rumore l’ha fatto appena nuova. In conc. mi dissero che era il dispositivo anti inquinamento. Non contento, senza nulla dire al mio meccanico di fiducia gli feci sentire il rumore ed egli confermò ciò che mi disse la conc. Attualmente, a distanza di 2 anni, il “rrrrrr” si sente ancora ma l’auto non ha alcun problema. Ciao e buona 280 cv.
Anche per questo rumore che ovviamente è ancora presente oggi il capo officina dopo il giro su con me ha detto che il rumore c’è ed è il motore ma che è normale….io rimango molto dubbioso sul fatto che sia un rumore normale
guarda che i motori a benzina ad iniezione diretta fanno un certo rumore, non troppo diverso da un turbodiesel di ultima generazione silenzioso a caldo
Non lo fa da fermo il rumore….il rrrrrrrr che si sente lo fa tra i 25 e i 20 km/h in decelerazione è in quel momento quando c’è il rumore se metto in sequenziale il cambio è in terza.
www.giuliaforums.com
