Rumore dopo sostituzione kit cinghia distribuzione e pompa acqua
- Autore discussione Alberto60
- Data d'inizio
Appena iscritto, sono Antonio e con la mia Giulietta 1.6 naftona da 105 cv 2012, stiamo avendo lo stesso problema dopo il cambio distribuzione, pompa dell’acqua e kit servizi. Ho letto tutta la discussione e credo di essere socio del gruppo
, anch’io dopo circa 2000 km ho iniziato con uno stridio non metallico o meglio cupo. Il range di rpm è quello lamentato da voi. Ormai ne ho fatti 3000 con questo rumore, deduco che sia il cuscinetto della pompa dell’ acqua perché il rumore si sente puntando un cacciavite sulla parte anteriore della testa e poi all’orecchio come una volta. Sicuramente mi metterò a girare le pulegge dei servizi ma mi sa che ho una partita fallata di pompa di acqua. Mi confermate la diagnosi?
, anch’io dopo circa 2000 km ho iniziato con uno stridio non metallico o meglio cupo. Il range di rpm è quello lamentato da voi. Ormai ne ho fatti 3000 con questo rumore, deduco che sia il cuscinetto della pompa dell’ acqua perché il rumore si sente puntando un cacciavite sulla parte anteriore della testa e poi all’orecchio come una volta. Sicuramente mi metterò a girare le pulegge dei servizi ma mi sa che ho una partita fallata di pompa di acqua. Mi confermate la diagnosi?
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 35,455
- 22,476
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
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Buonasera problema simile nella mia 1.6 105, ho fatto sostituire da qualche giorno la distribuzione e al minimo dei giri sento un rumore una sorta di rimbombo provenire dalla zona distribuzione. A volte non lo fa e riappare dopo qualche secondo sempre e solo al minimo, ma se accendo ad esempi l'aria condizionata nessun rumore quindi sto pensando qualcosa che riguarda la cinghia servizi.
Vi elenco cosa ho fatto montare:
kit distribuzione dayco
pompa acqua marelli
2 cuscinetti servizi originali
cinghia servizi generica (non ricordo la marca)
Vi elenco cosa ho fatto montare:
kit distribuzione dayco
pompa acqua marelli
2 cuscinetti servizi originali
cinghia servizi generica (non ricordo la marca)
Ciao a tutti, vorrei contribuire anche io raccontandovi l' esperienza.
Giulietta 1.4 tjet GPL con 295 Mila km, decido di anticipare la distribuzione per sicurezza .
Ci accordiamo con il meccanico di installare un kit originale, dopo aver speso 450€ ritiro l auto ed era silenziosissima.
Dopo circa 1 settimana, ha iniziato a fare il rumore come nei video presenti qui nel topic. Tolgo quindi il coperchio distribuzione e vedo che ha installato un kit Dayco anziché originale come avevamo pattuito. Vi tralascio i dettagli per avere il rimborso perché se ci penso, mi viene il nervoso.
Mi affido ad un altra officina, e decido di acquistare un kit ina completo, lo installiamo, e l auto adesso è nuovamente silenziosa come dovrebbe essere senza rumori anomali.
Per la cronaca, il kit vecchio, era installato in modo pessimo : il tenditore cinghia era troppo tirato, ed infatti, la pompa acqua aveva iniziato a perdere dopo pochi km.
La morale è che delle volte, è l errato montaggio anziché i componenti difettosi. Vi mostro comunque la situazione che abbiamo riscontrato, quando abbiamo rimosso il kit rumoroso
Giulietta 1.4 tjet GPL con 295 Mila km, decido di anticipare la distribuzione per sicurezza .
Ci accordiamo con il meccanico di installare un kit originale, dopo aver speso 450€ ritiro l auto ed era silenziosissima.
Dopo circa 1 settimana, ha iniziato a fare il rumore come nei video presenti qui nel topic. Tolgo quindi il coperchio distribuzione e vedo che ha installato un kit Dayco anziché originale come avevamo pattuito. Vi tralascio i dettagli per avere il rimborso perché se ci penso, mi viene il nervoso.
Mi affido ad un altra officina, e decido di acquistare un kit ina completo, lo installiamo, e l auto adesso è nuovamente silenziosa come dovrebbe essere senza rumori anomali.
Per la cronaca, il kit vecchio, era installato in modo pessimo : il tenditore cinghia era troppo tirato, ed infatti, la pompa acqua aveva iniziato a perdere dopo pochi km.
La morale è che delle volte, è l errato montaggio anziché i componenti difettosi. Vi mostro comunque la situazione che abbiamo riscontrato, quando abbiamo rimosso il kit rumoroso
Allegati
Gigialfa, è vero solo in parte .
Il t jet è un motore stra-conosciuto che appartiene alla famiglia FIRE, quindi in produzione forse da più di 30 anni: è difficile se non impossibile trovare qualcuno che non sappia mettere in fase quel motore.
Aggiungi anche il fatto che non tutti sono ben disposti a spendere cifre esorbitanti in concessionaria ufficiale, dove la manodopera ed il costo ricambi, si pagano cari.
Il problema che ho avuto io, è stato causato dall errato tensionamento della cinghia, cosa che avrebbero potuto sbagliare anche in concessionaria ufficiale
Il t jet è un motore stra-conosciuto che appartiene alla famiglia FIRE, quindi in produzione forse da più di 30 anni: è difficile se non impossibile trovare qualcuno che non sappia mettere in fase quel motore.
Aggiungi anche il fatto che non tutti sono ben disposti a spendere cifre esorbitanti in concessionaria ufficiale, dove la manodopera ed il costo ricambi, si pagano cari.
Il problema che ho avuto io, è stato causato dall errato tensionamento della cinghia, cosa che avrebbero potuto sbagliare anche in concessionaria ufficiale
