- 17 Dicembre 2018
- 102
- 83
- 29
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.6 120cv Diesel
Buonasera a tutti! Oggi nella fretta inserisco la chiave nel quadro, giro, aspetto le solite spie, e vado per accendere.. dopo un secondo mi scivola il dito e quindi faccio una “falsa accensione”. Da lì l’apocalisse [emoji23][emoji23][emoji23], avaria motore fissa, start e stop non attivabile, dna idem!
Avendo fatto nel corso della giornata 5/6 accensioni è una 50ina di km, è rimasto tutto invariato! Con le altre macchine sapevo che dopo un po’, l’errore si eliminava perché capiva che girava tutto correttamente, almeno quelle 2 volte che mi si è accesa la spia sulla mito! Qui come mi comporto? La macchina ha 6 mila km, passerò in officina ormai la prossima settimana, penso che il girare con spia accesa non comporti nulla? La macchina comunque non è in nessuna modalità che taglia la potenza.
Devo aspettarmi che la spia dopo un ‘tot’ di accensioni o km si spenga da sola, oppure rimane fissa finché non viene resettata?
Avendo fatto nel corso della giornata 5/6 accensioni è una 50ina di km, è rimasto tutto invariato! Con le altre macchine sapevo che dopo un po’, l’errore si eliminava perché capiva che girava tutto correttamente, almeno quelle 2 volte che mi si è accesa la spia sulla mito! Qui come mi comporto? La macchina ha 6 mila km, passerò in officina ormai la prossima settimana, penso che il girare con spia accesa non comporti nulla? La macchina comunque non è in nessuna modalità che taglia la potenza.
Devo aspettarmi che la spia dopo un ‘tot’ di accensioni o km si spenga da sola, oppure rimane fissa finché non viene resettata?
