Ciao Nico. La mia JTD era la 136cv un motore dalla coppia generosa, ma dalle prestazioni non degne per una 166.Lo scambio con il concessionario l'ho voluto io, e sono stato fortunato che abbiamo trovato un accordo,perchè tanti altri che ne ho contattati non hanno voluto accettare lo scambio, anche con una discreta somma a loro favore. Alla fine con la somma che ho versato non mi sono ripagato neanche degli optional che monta , e che la jtd non aveva, tipo:interno in pelle beige totale con sedili completamente elettrici,tetto apribile,navigatore e CD, cruise control, tutti accessori che la jtd non aveva.
Ho voluto fortemente questa V6 perchè da sempre appassionato di questo motore fin da quando montava sulla 164, e ti dico che il v6 ha un canto e delle prestazioni che mi hanno fatto dimenticare il JTD in meno di 5 minuti.
I consumi? Bassissimi meno della jtd, visto che già montava un impianto GPL sequenziale. Inquinamento? E considerata euro 5 e posso girare anche in città a traffico limitato. Avendo un impianto gpl risparmio anche 100€ sulla tassa di possesso.
Insomma più di questo? io trovo di aver fatto un ottimo aquisto, poi una 166 targata busso v6 è considerata un auto di collezionismo storico, mentre, tutti i jtd dai più vecchi ai più moderni, questo privilegio se lo sognano.Ciao.
