"scatolina" assicurazione

[vogliolagiulia]

Il tema non è incastrare il Cliente ma capire di chi è la Responsabilità in caso di incidente. Oggi la tecnologia può aiutare da un lato perchè rileva diversi dati sul comportamento del veicolo e del conducente; per contro nel momento in cui superi anche di poco la velocità consentita sei"potenzialmente" in torto (colpa...). L'argomento è dibattuto ed ancora oggi non è chiaro se la scatola nera abbia valore probatorio nei giudizi.

ho capito ma non è uno strumento affidabile in quanto potrebbe perdere segnale,non è soggetto a revisioni ecc e non è collegato direttamente all'auto (niente intervento elettrauto).
L'assicuratore ha ribadito 20 volte che non può essere usato contro di me...e la velocità la misura con un accelerometro al momento dell'urto.
.
Se nel malaugurato caso mi succedesse qualcosa e scoprissi che m'ha fregato...so dove sta di casa

 

[rogopao]

Allora, anche io quando la installai avevo tutti questi timori e ne parlai con l'assicuratore che è un amico...ribadì anche a me il fatto che i dati non possono essere usati contro di me e che alcuni dati (percorsi, velocità ecc ecc) posso accedere solo io...quindi la installai.
Da allora ho avuto solo un urto in parcheggio ad un dissuasore messo ad cazzum(urto causato da me stesso e dai sensori che decisero di non vedere l'ostacolo) e un sinistro di una tizia che mi urtò lateralmente...
In realtà non so se i dati sono stati registrati, controllerò...ma in entrambi i casi non ho ricevuto alcuna chiamata dalla scatola nera.
Inoltre, ho letto che questi dispositivi hanno tolleranze metriche intorno ai 10m...quindi non sono assolutamente attendibili in caso di urto lieve!
Inoltre, per i dati che immagazzinano non sono neppure conformi alla nuova normativa privacy GDPR in quanto immagazzinano dati a lungo termine..
Quanto al fatto che poi alcune compagnie utilizzino marce utilizzate, velocità e fasce orarie percorse per valutare lo stile di guida manco ci voglio pensare!
Quindi non è vero che la velocità viene rilevata solo prima dell'urto...

ho capito ma non è uno strumento affidabile in quanto potrebbe perdere segnale,non è soggetto a revisioni ecc e non è collegato direttamente all'auto (niente intervento elettrauto).
L'assicuratore ha ribadito 20 volte che non può essere usato contro di me...e la velocità la misura con un accelerometro al momento dell'urto.
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Se nel malaugurato caso mi succedesse qualcosa e scoprissi che m'ha fregato...so dove sta di casa

 

[VURT]

vista...ma allora nel pozzetto che c'è?

Se intendi il pozzetto a sx, lì c’è lo spazio per la centralina dell’impianto audio in opzione. Se hai il pozzetto non hai l’impianto audio opzionale

 

[ziopalm]

Guarda che l onere della prova spetta al danneggiato.....

eebeh certo .. mica ce ne sono casi di persone che si sono trovati colpevoli senza saperlo...

Purtroppo In ambito assicurativo in Italia i filmati hanno valenza solo se anche la controparte ne riconosce il valore probatorio.

sicuramente solo che lo voglio vedere chi dice che lo specchietto gliel'ho rotto io quando è già a terra prima che arrivi...

 

[vogliolagiulia]

Allora, anche io quando la installai avevo tutti questi timori e ne parlai con l'assicuratore che è un amico...ribadì anche a me il fatto che i dati non possono essere usati contro di me e che alcuni dati (percorsi, velocità ecc ecc) posso accedere solo io...quindi la installai.
Da allora ho avuto solo un urto in parcheggio ad un dissuasore messo ad cazzum(urto causato da me stesso e dai sensori che decisero di non vedere l'ostacolo) e un sinistro di una tizia che mi urtò lateralmente...
In realtà non so se i dati sono stati registrati, controllerò...ma in entrambi i casi non ho ricevuto alcuna chiamata dalla scatola nera.
Inoltre, ho letto che questi dispositivi hanno tolleranze metriche intorno ai 10m...quindi non sono assolutamente attendibili in caso di urto lieve!
Inoltre, per i dati che immagazzinano non sono neppure conformi alla nuova normativa privacy GDPR in quanto immagazzinano dati a lungo termine..
Quanto al fatto che poi alcune compagnie utilizzino marce utilizzate, velocità e fasce orarie percorse per valutare lo stile di guida manco ci voglio pensare!
Quindi non è vero che la velocità viene rilevata solo prima dell'urto...

Ma tu parli della scatola nera vera e propria... Perché quella che metto io sa un cavolo che rapporto sto usando.
Appunto che hanno grosse tolleranze e a volte non prende la sim, che non possono essere attendibili come prova a mio avviso. Non sono degli autovelox revisionati periodicamente

 

[rogopao]

Ma tu parli della scatola nera vera e propria... Perché quella che metto io sa un cavolo che rapporto sto usando.
Appunto che hanno grosse tolleranze e a volte non prende la sim, che non possono essere attendibili come prova a mio avviso. Non sono degli autovelox revisionati periodicamente

..non so quale debba installare tu, ma la mia è la semplice scatolina Allianz..sembra un giocattolino, ma credo acquisisca tutti questi dati perché anche quelle di altre assicurazioni (tipo quixa , conte ecc) questi dati li acquisiscono per monitorare la tua guida e farti degli sconti...[emoji6]

 

[vogliolagiulia]

..non so quale debba installare tu, ma la mia è la semplice scatolina Allianz..sembra un giocattolino, ma credo acquisisca tutti questi dati perché anche quelle di altre assicurazioni (tipo quixa , conte ecc) questi dati li acquisiscono per monitorare la tua guida e farti degli sconti...[emoji6]

ho capito ma l'attaccano alla batteria,mica all'elettronica di bordo! quella è la scatola nera vera e propria. questa qua èha una sim telefonica praticamente

 

[rogopao]

ho capito ma l'attaccano alla batteria,mica all'elettronica di bordo! quella è la scatola nera vera e propria. questa qua èha una sim telefonica praticamente

In effetti dovrebbe essere attaccata alla obd per leggere quei parametri...non so se lo sia, chiederò all'installatore..
In ogni caso, anche solo attaccata alla batteria avendo un giroscopio e un GPS integrato legge tranquillamente la velocità a cui vai,anche se forse non tutte (la mia non lo so ancora) possono sapere il rapporto usato..

 

[vogliolagiulia]

In effetti dovrebbe essere attaccata alla obd per leggere quei parametri...non so se lo sia, chiederò all'installatore..
In ogni caso, anche solo attaccata alla batteria avendo un giroscopio e un GPS integrato legge tranquillamente la velocità a cui vai,anche se forse non tutte (la mia non lo so ancora) possono sapere il rapporto usato..

ripeto...come fa un cellulare (perchè praticamente è un cellulare) a sapere in che marcia vai essendo attaccato solo alla batteria?
Un conto sono quelle installate dall'elettrauto e ben nascoste. io la mia posso montarla da solo tanto per dire. un cavo va sul + e uno a massa

 

[rogopao]

ripeto...come fa un cellulare (perchè praticamente è un cellulare) a sapere in che marcia vai essendo attaccato solo alla batteria?
Un conto sono quelle installate dall'elettrauto e ben nascoste. io la mia posso montarla da solo tanto per dire. un cavo va sul + e uno a massa

...probabilmente mi sono spiegato male, ci riprovo;
Premesso che l'ho scritto anche io nel post precedente dandoti ragione che se attaccata solo alla batteria non credo possa leggere le marce (perché per farlo dovrebbe essere collegata alla obd o al bc), ho scritto anche che ci sono in commercio anche quelle in grado di leggere le marce, ma non so se siano solo quelle più complesse tipo viasat o anche quelle di alcune assicurazioni...ripeto...questo non lo so.

Detto questo, preciso che la "scatoletta" che va attaccata solo alla batteria, non è assolutamente "solo un cellulare" ; è dotata di sim,microfono (almeno la mia) antenna e GPS come un cellulare, ma in più ha un accellerometro per determinare la direzione delle sollecitazioni...

Inoltre, a causa delle alte tolleranze di posizione, sicuramente anche a mio avviso non sono attendibili...il problema è che lo sono per la legge con una recente circolare...e la legge se ne frega,purtroppo, di quello che pensa il singolo cittadino...