Sono d'accordo con te, il terminale finto è proprio la cosa peggiore, ma l'utente @Ghost chiedeva se ci fosse incompatibilità tra l'euro 6 e un doppio scarico, non parlava del terminalino finto...
Secondo terminale di scarico Alfa Giulietta
- Autore discussione Axl159
- Data d'inizio
Sono d'accordo con te, il terminale finto è proprio la cosa peggiore, ma l'utente @Ghost chiedeva se ci fosse incompatibilità tra l'euro 6 e un doppio scarico, non parlava del terminalino finto...
perfetto alloraIl tuo amico spara minki@te e anche grosse. Puoi tranquillamente montare il doppio anche su euro6, non vedo dove sia il problema. Dai un'occhiata all' Ulter Sport
a me piacerebbe uno scarico che abbia un sound deciso e che magari scoppietti già con lo scarico che ho ora ( che è quello singolo maggiorato alfa, ogni tanto lo fa e anche il suono non è male)
anche la mia è 170cv con tct
Bc9999
Super Alfista
- 20 Settembre 2016
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- 1.750i QV
dopo aver letto tutta la discussione in ogni suo messaggio mi merito un premio, ovvero di sapere secondo voi cosa sarebbe opportuno montare di OMOLOGATO su una QV a livello di scarico per aver maggior sound, l'ulter non aiuterebbe vero? ho visto ragazzon e MM ma il prezzo è bello alto, che ne pensate voi?
Hai letto tutta la discussione? Dunque non c'è molto da aggiungere a livello tecnico e/o di impressioni, ergo resta solo una cosa: Quanto puoi/vuoi spendere?
Bc9999
Super Alfista
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Ho letto tutta la discussione e da aggiungere c'è un dettaglio non poco rilevante, nessuno in 2284 ha parlato della QV in modo specifico, diciamo che quello che mi spaventa di più e il discorso dello Scavenging, se cambio il terminale lo intacco in qualche modo??
Diciamo che tolto questo dettaglio devo solo vedere quanto soldi spendere e quindi vedere se andare di Regazzon o MM 900T o al massimo Ulter Sport se qualcuno che lo ha montato su una QV mi conferma che cambia il suono
Diciamo che tolto questo dettaglio devo solo vedere quanto soldi spendere e quindi vedere se andare di Regazzon o MM 900T o al massimo Ulter Sport se qualcuno che lo ha montato su una QV mi conferma che cambia il suono
Ho letto tutta la discussione e da aggiungere c'è un dettaglio non poco rilevante, nessuno in 2284 ha parlato della QV in modo specifico, diciamo che quello che mi spaventa di più e il discorso dello Scavenging, se cambio il terminale lo intacco in qualche modo??
Diciamo che tolto questo dettaglio devo solo vedere quanto soldi spendere e quindi vedere se andare di Regazzon o MM 900T o al massimo Ulter Sport se qualcuno che lo ha montato su una QV mi conferma che cambia il suono
Se hanno rilevato cambiamenti con l'ulter in una 120cv e di più in una 170cv, a maggior ragione cambierà nella QV. Però è un'ipotesi, aspetta qualche possessore di QV che ti dia conferma.
focal12
Alfista principiante
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il MM è una bomba (non capisco come possa essere omologato...)
se puoi permettertelo vai di MM senza dubbio...
l'ho sentito su una tb 170 cv e quando apre sembra lo scarico MONZA della 500... (forse perchè era senza db killer)
io sulla TB 170 cv acquisterò la Ulter Sport costo circa 1/3 e fa il suo dovere...
se puoi permettertelo vai di MM senza dubbio...
l'ho sentito su una tb 170 cv e quando apre sembra lo scarico MONZA della 500... (forse perchè era senza db killer)
io sulla TB 170 cv acquisterò la Ulter Sport costo circa 1/3 e fa il suo dovere...
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Infatti il MM SS900R non lo è, è omologato "for race use only".
