Secondo terminale di scarico Alfa Giulietta

allora prima ipotesi del doppio scarico funzionante originale vuol dire montare lo scarico originali di altra motorizzazione e una cosa del genere anche se alcuni l'hanno fatta è una porcata assurda visto che ogni scarico è dimensionato per uno specifico motore e ancora piu assurdi sono i meccanici delle concessionarie alfa che propongono tale ipotesi;

seconda ipotesi che poi è quella piu economica di mettere il secondo temrinale finto per me è una grqandissima tamarrata del tipo voglio ma non posso;

terza ipotesi è per come la vedo io l'unica fattibile e qui ci sono varie ditte con vari prezzi e sta a te decidere cosa vuoi se solo una cosa estetica funzionale o entrambe e pure fatta bene ricordando che mai come in questo caso piu spendi meno spendi

Quanto costano le tre ipotesi?
 
CSC non lo soma ragazzone e supersprint ci sono i prezzi sul sito
ps
Per i soci del forum alla supersprint fanno lo sconto "importante"
 
Oltre ai produttori già citati c'è anche Remus, importato in Italia da NTP


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Oltre ai produttori già citati c'è anche Remus, importato in Italia da NTP


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Meglio un produttore locale che si e' preso la sua giulietta e si e' fatto lunhgi test al banco per i giusti valori di cotropressione che un produttore straniero che fa pezzi per fare catalogo.
So benissimo che remus ha le palle per finutire del prodotto e materiali di altissima qualita' usati, ma se vuoi una cosa ad Hoc studiata per la tua motorizzazione e meglio che caschi su uno di questi 3
 
E' possibile montare il secondo terminale di scarico "estetico" sulla Alfa Giulietta 1.4 TB GPL 120 CV?
 
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E ditegli di si allora :D
 
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In conclusione, non c'è modo per rendere il sound della macchina più aggressivo se non cambiando lo scarico con componenti di III parti...peccato! Non so cosa ne pensate, ma il "suono" della q.v. è molto molto soft.
 
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