Selenia 0W30 Forward per Giulietta MY14...leggenda o realtà?

[il_capitano]

Esatto, quindi questo olio, secondo me, serve solo a diminuire i consumi per agevolare l'omologazione euro 6


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Hai centrato in pieno il problema! É ormai noto che il cambio di gradazione sui motori Giulietta (e non solo) é dovuto soltanto alle nuove normative euro 5+ o euro 6: in parole povere usando olii più viscosi non si riesce a rispettare i parametri delle nuove normative, in particolare per quanto riguarda consumi e inquinamento allo scarico. Resta indubbio che un olio più viscoso protegge meglio il motore e il turbocompressore.

 

[VURT]

Hai centrato in pieno il problema! É ormai noto che il cambio di gradazione sui motori Giulietta (e non solo) é dovuto soltanto alle nuove normative euro 5+ o euro 6: in parole povere usando olii più viscosi non si riesce a rispettare i parametri delle nuove normative, in particolare per quanto riguarda consumi e inquinamento allo scarico. Resta indubbio che un olio più viscoso protegge meglio il motore e il turbocompressore.

Quindi chi ha indicato come olio il 0w30 mette il 5w30 migliora la protezione del motore. Quindi il 5w30 è migliorativo rispetto al 0w30. Giusto?


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[robylone]

Esatto, quindi questo olio, secondo me, serve solo a diminuire i consumi per agevolare l'omologazione euro 6


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Concordo con te, probabilmente riduce i consumi e le ceneri emesse sui motori Euro 5+ (come il mio) e sui prossimi Euro 6.
Però se su tali motori consigliano questa gradazione vale la pena cambiarla (soprattutto se ancora in garanzia)?
L'avranno prescritto con cognizione di causa, o no? Non sarà che un 5W30 su un Euro 6 (o Euro 5+) può provocare alla lunga qualche malfunzionamento?

 

[il_capitano]

Quindi chi ha indicato come olio il 0w30 mette il 5w30 migliora la protezione del motore. Quindi il 5w30 è migliorativo rispetto al 0w30. Giusto?


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Giusto.

 

[il_capitano]

Concordo con te, probabilmente riduce i consumi e le ceneri emesse sui motori Euro 5+ (come il mio) e sui prossimi Euro 6.
Però se su tali motori consigliano questa gradazione vale la pena cambiarla (soprattutto se ancora in garanzia)?
L'avranno prescritto con cognizione di causa, o no? Non sarà che un 5W30 su un Euro 6 (o Euro 5+) può provocare alla lunga qualche malfunzionamento?

Nessun malfunzionamento, solo rispetto delle direttive europee.

 

[robylone]

Nessun malfunzionamento, solo rispetto delle direttive europee.

Detta così allora potrei virare sul 5W30.
Selenia, Mobil o Motul?

 

[il_capitano]

Detta così allora potrei virare sul 5W30.
Selenia, Mobil o Motul?

Motul

 

[robylone]

Intanto dato che non ho fretta ho mandato una mail ad Alfa per capire loro cosa consigliano di fare in assenza del SELENIA WR FORWARD 0W30.
Consiglieranno un olio di marca diversa ma con le stesse caratteristiche oppure il SELENIA WR PURE ENERGY 5W30 ?
Vedremo...

 

[il_capitano]

Intanto dato che non ho fretta ho mandato una mail ad Alfa per capire loro cosa consigliano di fare in assenza del SELENIA WR FORWARD 0W30.
Consiglieranno un olio di marca diversa ma con le stesse caratteristiche oppure il SELENIA WR PURE ENERGY 5W30 ?
Vedremo...

Il secondo...

 

[VURT]

Intanto dato che non ho fretta ho mandato una mail ad Alfa per capire loro cosa consigliano di fare in assenza del SELENIA WR FORWARD 0W30.
Consiglieranno un olio di marca diversa ma con le stesse caratteristiche oppure il SELENIA WR PURE ENERGY 5W30 ?
Vedremo...

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