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Discussione aperta da Linus@alfa il

Serbatoio secondario liquido raffreddamento - 180 CV

#42
molto interessante l'articolo. grazie linus
 
#43
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#45
Il motore è motore, il sistema di catalizzazione è si diverso ma il cuore dell’auto è altro... (per fortuna)
 
#46
Il doppio circuito esiste anche sulla mia 190c rwd my21. Quindi credo sia diventato standard per tutti ed infatti le rotture motore dal 19 in poi nn si sento o più....il 18 é stato un anno nefasto per i motori diesel 180cv. Se ne sono rotti molti
 
#47
Io nella mia 190 CV Rwd modello 2020 non ho la doppia vaschetta e ne' la barra Duomo . Come mai ?
 
#48
Io nella mia 190 CV Rwd modello 2020 non ho la doppia vaschetta e ne' la barra Duomo . Come mai ?
Barra duomo sembra sia sparita sulle versioni base dopo il 2020. Ma sul 190cv il doppio circuito ci deve essere altrimenti è una 160 qui nn possono esserci dubbi