(Sondaggio)FAP/DPF: uno strumento utile o solo un bluff?

Cosa ne pensate del filtro antiparticolato dei Diesel?


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Articolo delle iene era fatto per la ditta dukic che vende un dispositivo che vantava di poter fare le cose che fa il dpf dopo vari sentenze su quattro ruote hanno scritto che la dukic perdeva la causa perché il dpf e il dispositivo che attualmente migliore la qualità dei fumi con prove prese da istituto sanità ecc inoltre lo usano pure in America e la non scherzano.
 
Che un FAP lontano dai collettori funzioni male è vero, infatti nelle auto più recenti è stato avvicinato per permettere di funzionare bene.
Quanto alla storia che il FAP riduce il particolato dal PM10 al PM2.5 è assolutamente falso, come potrà confermarti qualsiasi persona che ha studiato chimica all'università o ha avuto modo di misurare e testare sul campo il funzionamento dei filtri anti-fuliggine. In nessun caso (neppure in fase di rigenerazione) una vettura con FAP emette più particolato di una senza (e per particolato si intende di quasiasi dimensione).
Purtroppo ormai con internet la fake news vengono mischiate alle informazioni corrette e chi ha interesse a farlo le amplifica.
Nelle vetture moderne poi il FAP è integrato con il Kat, ossidante, rimuovere tutte e 2 è semplicemente criminale perché aumenta gli inquinanti di un fattore >100 (ovvero inquini più di 100 auto in ordine).
Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno il problema che levarlo è penale ma dove sono i controlli!?
 
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Però mettiamoci d'accordo, parliamo di scienza o di fantasie e stregonerie?
Perché se parliamo di scienza si ragiona sulle conoscenze portate da quella e sui rilievi sperimentali che mette a disposizione, altrimenti poi si fa la guerra ai vaccini e si muore di malattie infettive.
Se dovete parlare di scienza per favore lasciamo stare le iene.,sono quanto più di assurdo che la tv possa offrire
 
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...ma non è so la 'durata' il problema: se è un filtro , dopo un tot va sostituito.
Alex,... lo facciamo con il filtro della lavatrice, dell'aria in auto, antipollline, ai carboni attivi del rubinetto dell'acqua, ...persino i nostri temi di scassano ! ecc. ecc.
...solo il DPF è 'eterno' ????
Non c'è malafede nel svz delle iene ! Il DPF sminuzza e sputa fuori, non c'è dubbio!
Se si facesse un test di durabilità sul DPF, significherebbe fissargli una scadenza (in km o altro) alla quale andrebbe obbligatoriamente sostituito!
...ma non costerebbe 10 euro , quanto un filtro aria !
Il problema è che con il costo del fap nessuno spenderà mai soldi per sostituirlo o molti amici con 200 mila km e il FAP è ancora li
 
Se qualcuno lavora solo su quello e lo fa da diverso tempo significa che qualcosa non funziona ....al collaudo non ci guardano?
Ci guardano per quanto riguarda l'opacità del fumo anche al minimo accelerato.
Cosa diversa invece controllare chi defappa (officina) e io ho lavorato in diverse officine e a volte ti trovi i carabinieri e vigili di finanza in borghese che se ti pizzicano sul fatto ... l'officina tira giù le serrande.
Quindi la cosa discriminante è:
-una volta deffappando non è stato omologato.
-qualcuno pretende anche la garanzia
-non ci sono i controlli di zona.
Motivo che il diesel e stato battezzato, vedi anche il Diesel Gate, blocco totale ai diesel in citta ...tra 5 anni ci saranno pochissimi diesel secondo me
È tutto un controsenso non si può levare il FAP ma molte officine lo fanno vedi il famoso Ferraris super pubblicizzato lo fa anche lui e aumentare i cv anche è sbagliato poi sento leggende se fai un incidente senza fap e centralina mappata vai nei guai.. Io non ho mai sentito 1 di questi casi basterebbe che ci fossero controlli severi alla revisione
 
È tutto un controsenso non si può levare il FAP ma molte officine lo fanno vedi il famoso Ferraris super pubblicizzato lo fa anche lui e aumentare i cv anche è sbagliato poi sento leggende se fai un incidente senza fap e centralina mappata vai nei guai.. Io non ho mai sentito 1 di questi casi basterebbe che ci fossero controlli severi alla revisione
è quello il problema, non controllano o lo fanno velocemente, guardano i fari, le gomme, se frena e il minimo se è regolare ...il resto non guardano niente.
 
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Non è proprio vero i controllo fumi lo fanno ma anche senza fap passa per tolleranza molto salta se controllano pressione gas di scarico ti beccano subito.... Comunque sulle euro 5/6 da molti meno problemi che sulle 4 che praticamente eri costretto a togliere...
 
La discutibilità dei risultati dei filtri antiparticolato è ormai nota da tempo ,
come è noto che le polveri molto più "SOTTILI" emesse durante la rigenerazione
siano molto più dannose alla salute degli agenti inquinanti che emettevano
i precedenti motori a gasolio ma anche sull'installazione mondiale di quei filtri
qualcuno ci ha fatto milioni su milioni .
Un po come per gli airbag resi obbligatori nascondendo danni fisici derivati
dalla loro attivazione in cui diverse persone hanno addirittura perso la vita ,
negli USA la Takata ( il primo costruttore mondiale di aibag) ha affrontato
parecchie cause legali con relativi risarcimenti alle vittime od ai parenti
di quelle a cui è andata peggio .

Non dico che le condizione del nostro pianeta siano una bufala ma per
i presunti rimedi è solo e sempre una questione di soldi .
 
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La discutibilità dei risultati dei filtri antiparticolato è ormai nota da tempo ,
come è noto che le polveri molto più "SOTTILI" emesse durante la rigenerazione
siano molto più dannose alla salute degli agenti inquinanti che emettevano
i precedenti motori a gasolio ma anche sull'installazione mondiale di quei filtri
qualcuno ci ha fatto milioni su milioni .
Un po come per gli airbag resi obbligatori nascondendo danni fisici derivati
dalla loro attivazione in cui diverse persone hanno addirittura perso la vita ,
negli USA la Takata ( il primo costruttore mondiale di aibag) ha affrontato
parecchie cause legali con relativi risarcimenti alle vittime od ai parenti
di quelle a cui è andata peggio .

Non dico che le condizione del nostro pianeta siano una bufala ma per
i presunti rimedi è solo e sempre una questione di soldi .
È una fake news che non sta in piedi, ne nella teoria, ne nelle misurazioni effettuate da qualsiasi ente certificato o università mondiale.
Fake news messa in giro ad arte proprio per interessi economici, ma i DPF riducono le polveri di qualsiasi dimensione, compreso quelle "più sottili".
 
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