Sostituzione DPF

[computerclic]

Ciao a tutti, leggo in giro che il Dpf ha una scadenza, qualcuno sulla Giulietta lo ha già sostituito? A quanti km, che costi ci sono? E per quelli che eventualmente lo hanno eliminato completamente hanno avuto problemi di revisione? E la macchina va come prima o la spinta del turbo si perde...

 

[flavr]

In teoria, se non vado errato, con uso consono del dpf (quindi non città), con tagliandi fatti nelle tempistiche corrette, e con rigenerazioni portate a termine, in teoria (in teoria) dovrebbe durare sui 200mila km, quindi la vita del mezzo all'incirca. Ma aspetterei lumi da chi ne sa di più. Saluti.

 

[computerclic]

La vita del mezzo all'incirca 200.000 km? Spero proprio un pò di più.....

 

[VURT]

Il DPF non ha nessuna scadenza, vive fino a quando vive il motore. È il FAP, che usano le auto francesi o quelle con motore psa, che va sostituito. Questo perché la cernia, sostanza usata dal FAP, con il tempo chiude completamente il filtro fendendolo inutilizzabile e quindi da sostituire. Tutti i motori FCA montano il DPF quindi nessun problema di sostituzione

 

[computerclic]

Beh, speriamo.... e grazie delle risposte!!

 

[romeogiuliato]

Il DPF non ha nessuna scadenza, vive fino a quando vive il motore. È il FAP, che usano le auto francesi o quelle con motore psa, che va sostituito. Questo perché la cernia, sostanza usata dal FAP, con il tempo chiude completamente il filtro fendendolo inutilizzabile e quindi da sostituire. Tutti i motori FCA montano il DPF quindi nessun problema di sostituzione

Quindi sul dpf non c'è alcuna operazione da compiere? Non va mai pulito con liquidi appositi o altre diavolerie?

 

[flavr]

Trovi tutto qui, basta cercare. No. Nessuna operazione. Basta portare a termine le rigenerazioni, che avvengono a determinati regimi di giri una volta che l'ECU riconosce come ideali le condizioni di guida. E si, purtroppo ad un determinato ciclo di vita anche il PDF va cambiato, perchè si deteriora all'interno. Saluti.

 

[Ascanio88]

Qualcuno ha mai smontato e lavato il DPF?!? Se si come ha effettuato tale operazione? Grazie

 

[kormrider]

perché la cernia, sostanza usata dal FAP,

La Cernia nel filtro del particolato??

mezzogiorno?? Ci facciamo un Branzino? nasello platessa e orata??


Comunque battute a parte...

2.0 jtdm - 170 Cv - 2010

Il filtro è ancora lì... motore sempre tirato alla frusta e sempre gasolio premium più raffinato.

Che si intasi e smetta di funzionare a
250 000km non è una regola assoluta.
Che poi il "funzionamento" in se stesso sia una colossale presa per io culo.. bhe questo è un altro discorso