Sound versione ibrida plug in Q4 Cv280cv

Di contro considerando il topic e avendo scritto che il suono è una ciofeca... non vedo reazioni :D
Io, considerando la cubatura del motore, sono soddisfatto :)
 
Secondo me, vivendo in un mondo VUCA, non è più possibile fare i conti in maniera universale come giustamente mga vorrebbe. Dobbiamo embrace (abbracciare, come direbbero gli inglese) la complessità della mobilità del futuro. In cui esistono molte fonti energetiche diverse, molti modi di approvvigionamento delle stesse e molto modi per convertire le stesse (pensiamo all’idrogeno che può bruciare in un motore Otto o venire convertito indirettamente in elettricità tramite fuel cell).

“Abbracciare” questo nuovo paradigma di mobilità vuol anche dire perdere i capisaldi del passato. Non si può più fare i conti in maniera univoca e fissa. Ad esempio le plugin possono essere la peggior porcata se date come auto aziendali a benzina gratuità dove non vengono mai ricaricate e sempre usate in modalità sport a manetta. Oppure una valida soluzione per chi le ricarica spesso a casa propria.

Inoltre c’è che le carica con il fotovoltaico, chi ha un ottimo contratto, chi è dipendente Enel e ha lo sconto, chi la carica gratis al lavoro o al supermercato, chi la carica a caro prezzo alle colonnine, chi ha la benzina pagata e non la carica proprio, chi si accontenta di tenere il clima ed il riscaldamento spento quando va in elettrico e chi no, chi ruba la corrente al condominio per caricarsi la macchina, chi usa il gasolio agricolo anche se non dovrebbe, chi usa la benzina agricola, chi non ha la benzina pagata, ma un po’ la ruba dall’auto aziendale di un parente, chi ha il parente benzinaio, chi ha il parente che installa e ripara impianti gpl, chi ha uno sconto incredibile tramite l’azienda se fa leasing di un auto elettrica, chi fa benzina al supermercato, chi il servito premium in autostrada.

Insomma il mondo è VUCA e non riusciremo mai a semplificarlo noi 4 gatti su un forum.

Accettiamo che esistono scenari in cui lo stesso prodotto conviene e altri in cui no senza cercare di descrivere lo scenario GIUSTO. Perché di giusto non c’è nulla di oggettivo.
Ma cos'è VUCA ??
 
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Definizione di VUCA ? Acronimo di... ?
VUCA è composto dalle iniziali delle parole Volatility, Uncertainty, Complexity e Ambiguity, che – tradotte in italiano – significano Volatilità, Incertezza, Complessità e Ambiguità.
Rappresentano bene i tratti fondamentali del mondo. Volatilità, perché il mondo in cui viviamo è in costante cambiamento, e diventa ogni giorno più instabile, tanto che è difficile determinare causa ed effetto. Incertezza, poiché sta diventando più difficile anticipare gli eventi o prevedere come si svolgeranno, con una sostanziale impossibilità di determinare in maniera certa l’esito di un investimento. Complessità, perché un mondo difficile e aggrovigliato non riesce sempre a fornire una chiara visione d'insieme di come le cose sono correlate. Ambiguità, infine, perché è raro che le cose siano completamente chiare o determinabili con precisione.
 
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Aggiungerei Volatilità intesa sia come volatili che volano bassi e ti arrivano dalla sera alla mattina laddove non batte il sole (vedi la mia V60 distrutta da un ubricao che mi ha portato a comprare la Tonale) sia come aleatorietà ormai delle cose in generale (motivo per il quale sto pensando di trasformare a gpl la Tonale).
 
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Io credo che la Tonale plug in non punti nemmeno ad avere il “sound” da Giulia/stelvio quadrifoglio… chi la compra/l’ha comprata dovrebbe sapere bene a cosa va incontro. Ormai le auto puntano sempre più al “green” e alla sostenibilità che non si associano molto bene al suono sportivo di una macchina, appunto, sportiva (si noti il triste tentativo di rendere appetibile la 500 elettrica abarth con quella cassa attaccata sottoscocca…). In ogni caso si apprezza un po’ il suono del 4 cilindri quando ci si vuole “leggermente divertire” (dico così per non offendere i puristi ;-) ). La Tonale non è un auto perfetta, ma l’auto perfetta non esiste. Al massimo possiamo prendere un auto che si avvicina il più possibile alle nostre esigenze. Come fatto notare da altri, chi ha i pannelli ha ricariche gratis praticamente sempre e per i brevi tratti non devi consumare benzina e rovinare il motore senza neanche farlo arrivare a regime (io faccio di solito pochi km al giorno e quindi è molto comodo). Sulle lunghe distanze le plug-in (anche peggio delle full electric, secondo me) soffrono un po’, soprattutto in autostrada. Ma nei tratti più tortuosi (per esempio collina/montagna) hai il vantaggio del termico (“divertimento” e rifornimenti rapidi) con i vantaggi dell’elettrico (efficienza, frenata rigenerativa). Ognuno si goda il proprio veicolo facendo la giusta scelta per le proprie esigenze, soprattutto di questi tempi, duranti i quali siamo invasi di mille tipologie di veicoli/motorizzazioni a volte un po’ difficili da capire. Io sono molto contento della Tonale. A parte i difetti di “gioventù”, per le strade dell’Elba me la sto godendo un po’. tanto una Giulia per queste strade avrebbe avuto, probabilmente, vita breve/difficile (anche se mi sarebbe piaciuto, magari un giorno…)
 
Non e' un auto da corsa, e un 1,3 che pur piccolo fa divertire, il saund si sente da un 2000 in su, tipo un RS o altro. 😉
 
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VUCA è composto dalle iniziali delle parole Volatility, Uncertainty, Complexity e Ambiguity, che – tradotte in italiano – significano Volatilità, Incertezza, Complessità e Ambiguità.
Rappresentano bene i tratti fondamentali del mondo. Volatilità, perché il mondo in cui viviamo è in costante cambiamento, e diventa ogni giorno più instabile, tanto che è difficile determinare causa ed effetto. Incertezza, poiché sta diventando più difficile anticipare gli eventi o prevedere come si svolgeranno, con una sostanziale impossibilità di determinare in maniera certa l’esito di un investimento. Complessità, perché un mondo difficile e aggrovigliato non riesce sempre a fornire una chiara visione d'insieme di come le cose sono correlate. Ambiguità, infine, perché è raro che le cose siano completamente chiare o determinabili con precisione.
Robaccia militare americana portata poi dai guru in aziende multinazionali credono di far diventare intelligenti manager nati poco intelligenti ma molto leccaculo......questa una traduzione fatta da me 😀
 
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Robaccia militare americana portata poi dai guru in aziende multinazionali credono di far diventare intelligenti manager nati poco intelligenti ma molto leccaculo......questa una traduzione fatta da me 😀
Sicuramente c’è anche questo aspetto dietro molto gergo aziendale. Anche se VUCA non é molto da leccaculo. I leccaculo vedono sempre tutto verde, rose e fiori, raggiungeranno sempre tutti gli obiettivi. I leccaculo sono dei vincenti. Non si lasciano abbattere dal VUCA. I leccaculo fanno sempre e comunque **CA e FATTURATO.
 
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