Spegnimento del motore improvviso durante la guida

[evo3]

Prova a staccare il sensore ibs e leggi i volt.

 

[ale_disola]

L'avevo direttamente tolta la batteria, per caricarla esternamente
Sopra ai 13,1 Volt non ci arriva

In ogni caso, di avere una batteria sottodimensionata e non compatibile con la mia auto, per giunta tenuta ferma da un legno, non mi fa molto contento

 

[gigalfa]

la batteria dovrebbe essere 12V 80Ah 800A VARTA, oppure 12V 95Ah 850A VARTA con veicoli con S&S.

• Lunghezza [mm]: 353
• Larghezza [mm]: 175
• Altezza [mm]: 190

 

[ale_disola]

Io ho una 75Ah 800A di spunto a freddo, non AGM, con una giulia con start & stop
Marca Eurorepar
Capisci perchè sono incazzato?

 

[gigalfa]

hai perfettamente ragione, ma perchè ti hanno messo questa ?

 

[ale_disola]

... devo dirtelo?

 

[Muttley74]

Io ho una 75Ah 800A di spunto a freddo, non AGM, con una giulia con start & stop
Marca Eurorepar
Capisci perchè sono incazzato?

Toglila e lanciala nella schiena di chi te l'ha messa e fatti montare la sua. Quella che hai attualmente scommetto che è lunga 27 cm, per quello hanno messo il legno.

 

[gigalfa]

Pensa te... un amico vuole vedere sotto al cofano la belva.. e trova il pezzotto di legno !!

 

[ale_disola]

Per fortuna la batteria è nel baule, per questo mi salvo!

 

[ale_disola]

Contattato l'officina della concessionaria, finalmente avrò una batteria degna del proprio nome, che avevo puntato da tempo e che anche qui sul forum mi è stata indicata.. Ovviamente parlo della Varta
Dimenticavo: mentre pulivo i contatti e controllavo il vano batteria, ho trovato anche un tubicino di gomma con un raccordo ad angolo, che va a scaricare nel passaruota. Deduco sia per eventuali sfiati della batteria: qualcuno sa se la Varta ha questa necessità? Oppure era una necessità unica della batteria originale in dotazione all'auto appena comprata?