Buongiorno a tutti,
tanto per chiudere la questione con un quasi risolto, posso dire che ora ho sempre con me una pinzetta, una decina di fusibili 0,75 e se risuccede (raramente vedo) apro la scatola a sinistra del volante, stacco il fusibile incriminato (il centrale nella prima fila in alto) ne inserisco uno nuovo e il problema almeno temporaneamente è risolto. Mi sento di affermare inoltre che con temperature più miti il problema svanisce praticamente.
Un buon compromesso, soprattutto quando le indagini di questo tipo costano
Grazie a tutti