Meglio così Antonio: si stava come sempre andando fuori tema con la sostitutiva; basta dare il "là" e..........
Spia motore gialla accesa
- Autore discussione Antonio98
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Meglio così Antonio: si stava come sempre andando fuori tema con la sostitutiva; basta dare il "là" e..........
Stasera in coda si è accesa anche a me la spia gialla, dna non diponibile far controllare il motore, 1 anno di vita 11000 km sono già stato in officina molte piu' volte che in 10 anni do opel mokka (diesel tra l'altro). Se potessi la restituirei mi so proprio rotto le scatole ekkediavolo. Domani li sento, stanno a 60km perdite di giornate di lavoro, macchina sostitutiva solo a noleggio ma ke skif.
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Cmq stamattina accesa, non è partita fluida come al solito ha dato un paio di volte gas da sola all'accensione praticamente, ho fatto un piccolo giro (spia gialla sempre accesa) al rientro si sente una strana puzza di benzina mai sentita, potrebbero esserci problemi di combustione boh. Cmq devo prendere appuntamento in officina e perdere altra giornata di lavoro..
Cmq la diagnosi dice pompa acqua ausiliara dovrebbe essere quella posteriore, pezzo ordinato. Cmq pare funzioni lo stesso ma alla centralina non comunica.
Anche a me oggi, spia gialla far controllare motore, DNA non disponibile e la macchina va a strattoni...
Anche a voi la macchina quando si è accesa la spia perdeva potenza?
Anche a voi la macchina quando si è accesa la spia perdeva potenza?
E' giusto e normale sia così. Mi sembra sia anche indicato nel LUM
Protezione è sinonimo di perdita di potenza
A questa domanda non sono in grado di rispondere considerato che io personalmente non ho mai lamentato il problema.
Attendiamo chi ha subìto il tuo stesso disagio
No a me solo solo dna non disponibile, da diagnosi devo cambiare una pompa acqua ausiliaria che non comunica con la centralina (anche se pare che la pompa funzioni lo stesso se ho capito bene) cmq dovrei cambiarla a giorni.
