Salve a tutti, da poco mi si è accesa la spia motore. Mi dice far controllare motore ed in più avaria sistema adblue. Potete aiutarmi? Cosa potrebbe essere?
Giulia my2019
Giulia my2019
Spia motore
- Autore discussione Domenico95
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Antonio156alfa
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Puoi avere una risposta solo dopo aver fatto una diagnosi in concessionaria. Potrebbe essere qualsiasi cosa
GlowFa
Alfista principiante
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Dopo 4-5 riaccensioni la spia di solito si spegne (se non è nulla di grave). Comunque la cosa giusta da fare è andare in concessionaria. L'altra possibilità sarebbe acquistare un connettore OBD 2 e controllare tu stesso qual'è l'errore, ma se non hai esperienza o tempo per informarti su questo argomento meglio lasciar stare. Se no poi qualcuno si mette e cancella gli errori in centralina giusto per non avere più la spia accesa e questo anche non va bene! 
gigivicenza
Alfista Megalomane
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Probabilmente hai pure sgw vai in officina per diagnosi potresti farla anche tu se hai attrezzature non costano molto ma ti serve anche by pass per sgw.. da collegare prima di fare diagnosi..
Non so se hai risolto, magari può tornare utile ad altre persone:
A me si è acceso lo stesso errore (controllare motore e sistema AdBlue - DNA bloccato in N) stamattina alle 5.30, poi alle 14 sono andato in officina.
In diagnosi dava l’errore P1191, il problema alla fine della fiera era il sensore installato sul FAP: con le vibrazioni si è allentato e stamattina è fuoriuscito dalla sede dopo una modesta accelerata in Dynamic, con conseguente comparsa di un sibilo in accelerazione.
Lo hanno rimesso nel suo alloggiamento, tolto gli errori, fatta rigenerazione forzata ed è tornato tutto funzionante.
Allego foto del sensore:
La mia è una 190 cv 2.2 MY21
A me si è acceso lo stesso errore (controllare motore e sistema AdBlue - DNA bloccato in N) stamattina alle 5.30, poi alle 14 sono andato in officina.
In diagnosi dava l’errore P1191, il problema alla fine della fiera era il sensore installato sul FAP: con le vibrazioni si è allentato e stamattina è fuoriuscito dalla sede dopo una modesta accelerata in Dynamic, con conseguente comparsa di un sibilo in accelerazione.
Lo hanno rimesso nel suo alloggiamento, tolto gli errori, fatta rigenerazione forzata ed è tornato tutto funzionante.
Allego foto del sensore:
La mia è una 190 cv 2.2 MY21
Ultima modifica:
venerdì mattina accendo e mi compare la maledetta spia, mai avuto problemi in 12mila km di utilizzo, tagliando fatto regolarmente 1 mese fa, rigenerazioni tenute sotto controllo e mai interrotte. la macchina va benissimo, rigenera senza problemi e non ha altri "sintomi".
Pomeriggio vado in alfa a fare la diagnosi, vediamo che codice errore esce fuori
Giulia Executive 190 cv MY19 con 56mila km.
Pomeriggio vado in alfa a fare la diagnosi, vediamo che codice errore esce fuori
Giulia Executive 190 cv MY19 con 56mila km.
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Diagnosi, sensore del Particolato, errore azzerato in attesa del pezzo, ma dopo 3 accensioni si è ripresentato. Costo esagerato, quasi 200 euro + manodopera ed aggiornamento.
