Spie VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibili!!

Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

intendo che ho attaccato un nuovo dispositivo( un amplificatore audio) che prima non c'era, comunque ho capito da dove arrivava il problema e ho risolto, chissa' che non abbia avuto lo stesso problema qualche utente del forum e poi e' stato erroneamente indirizzato su una sostituzione del piantone dello sterzo. in pratica ho scoperto che tutto il suddetto gruppo sensori (sterzo, vdc, asr, abs, hill holder e compagnia bedda e' attaccato alla batteria con un cavo separato che se non e' ben serrato non gli arriva la giusta tensione , e quindi saltuariamente ti pianta lo sterzo :) per risolvere il problema basta o serrare bene il dado autobloccante o sostituirlo

Quindi stai affermando che dopo aver serrato meglio quel dado è tornato tutto alla normalità? Se così fosse a quest'ora un nostro amico si starà mangiando le dita a morsi!!! ...o sta picchiando chi gli ha fatto sostituire mezza macchina!!
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Quindi stai affermando che dopo aver serrato meglio quel dado è tornato tutto alla normalità? Se così fosse a quest'ora un nostro amico si starà mangiando le dita a morsi!!! ...o sta picchiando chi gli ha fatto sostituire mezza macchina!!

Solo le dita?
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

ho editato il post precedente ^^
 
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Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Ti dispiace fare una foto di questo cavo? Così da poterlo controllare tutti. Grazie
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Sicuri che non stia parlando del sensore IBS?
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

intendo che ho attaccato un nuovo dispositivo( un amplificatore audio) che prima non c'era, comunque ho capito da dove arrivava il problema e ho risolto, chissa' che non abbia avuto lo stesso problema qualche utente del forum e poi e' stato erroneamente indirizzato su una sostituzione del piantone dello sterzo. in pratica ho scoperto che tutto il suddetto gruppo sensori (sterzo, vdc, asr, abs, hill holder e compagnia bedda e' attaccato alla batteria con un cavo separato che se non e' ben serrato non gli arriva la giusta tensione , e quindi saltuariamente ti pianta lo sterzo :) per risolvere il problema basta o serrare bene il dado autobloccante o sostituirlo

Scusa ma la massa dell' ABS è sulla paratia parafiamma, quella dela scatola sterzo elettrica è sotto la batteria nella parte anteriore........forse la tua teoria è da verificare
 
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Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Scusa ma la massa dell' ABS è sulla paratia parafiamma, quella dela scatola sterzo elettrica è sotto la batteria nella parte anteriore........forse la tua teoria è da verificare


Quoto. :)
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

intendo che ho attaccato un nuovo dispositivo( un amplificatore audio) che prima non c'era, comunque ho capito da dove arrivava il problema e ho risolto, chissa' che non abbia avuto lo stesso problema qualche utente del forum e poi e' stato erroneamente indirizzato su una sostituzione del piantone dello sterzo. in pratica ho scoperto che tutto il suddetto gruppo sensori (sterzo, vdc, asr, abs, hill holder e compagnia bedda e' attaccato alla batteria con un cavo separato che se non e' ben serrato non gli arriva la giusta tensione , e quindi saltuariamente ti pianta lo sterzo :) per risolvere il problema basta o serrare bene il dado autobloccante o sostituirlo

Dettaglio non da poco dato che anche Polinesiano aveva l'amplificatore se non ricordo male...sara un caso? Io comunque ti consiglio di essere prudente per un certo periodo, almeno per verificare che sia tutto apposto...
 
Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Nessun ampli.
 
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Re: Spia VDC/Hill Holder/Sterzata controllata non disponibile

Allora ricordavo male, sorry
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