Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)

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..... ritornando all'alternatore, ricorda che deve essere guasto per non ricaricare e si accende una spia nel cruscotto.....

A me hanno sostituito l'alternatore perchè non caricava bene, ma non si accendeva nessuna spia, probabilmente si accenderà solo nel caso non carichi proprio, ma se è solo giù di "muscolatura" non vedi nulla.
 
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Dopo una settimana di attesa, la risposta del meccanico: ho ordinato tre batterie e ancora non arrivano........in fiat non ne hanno! Aspettiamo la prox settimana!
Ma porc.......la fiat senza batterie???
Intanto in cantina ho pronta una fiamm titanium da 70ah......se non arriva giovedi prox metto su quella!
 
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Il mio s&s é tornato magicamente a funzionare durante un percorso di 40 km extraurbano dopo 20 giorni di ozio.
Per curiosità ho verificato la tensione della batteria dopo esser tornato a casa...12,8V

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Il mio è defunto anche a me circa 20gg fa e da allora nessun segno di vita

Preghiamo tutti assieme per lui :tumblr_l50:
 
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pensa che il mio è defunto da Agosto 2013 :true-story:
 
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no ma aspetta, io ne sono assolutamente felice!! :backpain-
 
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Anche io! O meglio...se c'è ok se non c'è ok ugualmente...
 
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il mio non va da mesi
 
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Allora sono "sfortunato" il mio ha sempre funzionato a dovere , anche se vado poco in città dove è nota la sua funzionalità. Solo talvolta lo disinserisco , distendere qualche cavallo implica tanto calore da dissipare e preferisco che il motore resti acceso finchè il turbo non torni a temperature modeste .
 
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