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ttg
Utente Cancellato
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
veramente siamo a cassino !!!:grinser026:
veramente siamo a cassino !!!:grinser026:
Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)
- Autore discussione r@tio
- Data d'inizio
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ttg
Utente Cancellato
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
solo aggiornamento sw.
appena rientro dalle ferie vi informo
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appena rientro dalle ferie vi informo
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
E' quello che ho ribattuto al meccanico...."Ma non la facevano a Cassino?"
risposta: "che ti devo dire a me hanno risposto da Torino dicendomi che la stanno facendo anche i test"
Quindi mi confermi che una mezza verità me la ha detta????:eclipsee_Victoria:e a che punto sono?
E' quello che ho ribattuto al meccanico...."Ma non la facevano a Cassino?"
risposta: "che ti devo dire a me hanno risposto da Torino dicendomi che la stanno facendo anche i test"
Quindi mi confermi che una mezza verità me la ha detta????:eclipsee_Victoria:e a che punto sono?
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
Stesso problema su 2.0 MJ 170Cv
.. problema comparso 1 volta, sparito per 10 giorni e ricomparso oggi.
In modo analogo mi sono accorto anche del problema scritto in QUOTE sopra.
Diciamo che lavoro nel settore delle centraline e che quindi più o meno ne capisco qualcosa
...
Ho letto diversi post con molte cose errate riguardo la logica S&S.
Alcune delle variabili che influenzano le accensioni/spegnimenti sono:
+ velocità
+ giri
+ frizione (non so su Alfa, ma molte auto del gruppo hanno un doppio switch che si chiude a massa)
+ folle (switch che si chiude a massa)
+ stato del clima (solo su alcune gamme)
+ tensione batteria
+ stato portiere
+ freno (switch che si chiude a massa)
+ ecc
Non ci sono legami con l'Hill Holder...(o almeno così dovrebbe essere).
Concordo con voi: o baco SW, oppure partita fallata di sensori di folle o di quello frizione (sinceramente spero sia quest'ultimo sennò vuol dire che la fase di debug non è stata fatta a dovere e ciò non è accettabile su cose cosi macroscopiche).
Sono di Torino, lunedi mi muovo secondo canali trasversali per vedere a che punto sono ...:grinser005:
Ciao
Stesso problema su 2.0 MJ 170Cv
.. problema comparso 1 volta, sparito per 10 giorni e ricomparso oggi.
In modo analogo mi sono accorto anche del problema scritto in QUOTE sopra.
Diciamo che lavoro nel settore delle centraline e che quindi più o meno ne capisco qualcosa
...Ho letto diversi post con molte cose errate riguardo la logica S&S.
Alcune delle variabili che influenzano le accensioni/spegnimenti sono:
+ velocità
+ giri
+ frizione (non so su Alfa, ma molte auto del gruppo hanno un doppio switch che si chiude a massa)
+ folle (switch che si chiude a massa)
+ stato del clima (solo su alcune gamme)
+ tensione batteria
+ stato portiere
+ freno (switch che si chiude a massa)
+ ecc
Non ci sono legami con l'Hill Holder...(o almeno così dovrebbe essere).
Concordo con voi: o baco SW, oppure partita fallata di sensori di folle o di quello frizione (sinceramente spero sia quest'ultimo sennò vuol dire che la fase di debug non è stata fatta a dovere e ciò non è accettabile su cose cosi macroscopiche).
Sono di Torino, lunedi mi muovo secondo canali trasversali per vedere a che punto sono ...:grinser005:
Ciao
Ultima modifica:
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
et volià...stasera si è riproposto di nuovo l'errore, addirittura "sfrizionando" (andavo a passo d'uomo perchè ero in coda all'uscita da un centro commerciale) su un rallentatore...
aspetto che la spia si spenga da sola, come già succeso...inutile portarla dal concessionario visto che da quanto leggo non sanno ancora come risolvere il problema una volta per tutte...
et volià...stasera si è riproposto di nuovo l'errore, addirittura "sfrizionando" (andavo a passo d'uomo perchè ero in coda all'uscita da un centro commerciale) su un rallentatore...
aspetto che la spia si spenga da sola, come già succeso...inutile portarla dal concessionario visto che da quanto leggo non sanno ancora come risolvere il problema una volta per tutte...
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
...a me funziona tutto a parte gli specchietti elettrici che non si chiudono elettricamente...responso capo officina dopo test con pc: body computer magneti marelli da sostituire, circa 15 minuti di lavoro in settimana me lo montano perchè è personalizzato per ogni vettura ed occorre ordinarlo
...a me funziona tutto a parte gli specchietti elettrici che non si chiudono elettricamente...responso capo officina dopo test con pc: body computer magneti marelli da sostituire, circa 15 minuti di lavoro in settimana me lo montano perchè è personalizzato per ogni vettura ed occorre ordinarlo
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
E' normale, è stato fatto per ragioni di Safey.
E' normale, è stato fatto per ragioni di Safey.
alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
- 11,702
- 109
- 64
- 41
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1750 TBi 235 cv Quadrifoglio Verde
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
ragazzi per i miei gusto questo sistema è troppo complicato e complesso...a leggere tutte queste cose sono sempre più contento di non averlo
ragazzi per i miei gusto questo sistema è troppo complicato e complesso...a leggere tutte queste cose sono sempre più contento di non averlo
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Marchintosh
Alfista principiante
Re: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta
ma figurati è una cosa che esiste da anni ormai non è l'ultimo arrivato...
Cmq serve per le auto parsimoniose di consumi, è naturale che la tua QV ne faccia a meno
ma figurati è una cosa che esiste da anni ormai non è l'ultimo arrivato...
Cmq serve per le auto parsimoniose di consumi, è naturale che la tua QV ne faccia a meno
