2.2 Diesel Stelvio MY 2019 - AdBlue

[weneto]

Siamo sicuri che il fatto di essere Euro 6d-TEMP significhi necessariamente che abbia l'Adblue?
Ovvero, la normativa richiede l'Adblue oppure per il grosso dei costruttori è necessario l'adblue per raggiungere i requisiti richiesti?

 

[CRUISER]

la normativa dice solo euro 6 d non obbliga i costruttori ad avere ad blue

 

[Diego72]

• Euro6C sarà obbligatorio su tutte le nuove auto vendute da settembre 2018, ma omologate da settembre scorso
• Euro6D TEMP sarà obbligatorio su tutte le nuove auto vendute da settembre 2019, ma per le omologazioni l'obbligo scatta l'anno prima
• Euro 6D sarà invece obbligatorio in omologazione a gennaio 2020 e in immatricolazione a gennaio 2021

La principale differenza fra Euro6D TEMP e Euro6D è nella tolleranza:

• Euro 6D 110% tra i test in laboratorio con WLTC e i test su strada con RDE,
  
• Euro6D definitivo lo scarto massimo sarà del 50%

 

[Diego72]

Probabilmente l'unione fra WLTC e Euro 6D richiede l'ADBlue.
Se per il 210 cavalli la configurazione del MY2018 (senza ADBlue) fosse stata portata nel MY2019 sarebbe più che ottimo.

 

[CRUISER]

euro 6 C omologazione da settembre scorso.. intende settembre 2017?

 

[Swordsman]

...ma la povera Giulietta... come la modificano allo scopo?

 

[iceman66]

trovato adblue su AMAZON e su EBAY .................consigliato dalla rivista quattroruote l'acquisto di adblue ENI oppure BASF per non incappare in danni all'impianto.

 

[iceman66]

ADBLUE BASF VEICOLI EURO 6 CON TECNOLOGIA SCR BIDONCINO 10 LITRI lt 32.5 UREA | eBay

ADBLUE ENI AGIP 10 LITRI PER VEICOLI EURO 5 6 MOTORI DIESEL CON TECNOLOGIA SCR | eBay

 

[servator]

Forse tra 3 -4 anni l 'impianto S.C.R. talmente aggiornato che i problemi saranno pochi... speriamo .
Anche con i prImi dpf fu un disastro (escort fiat 500)

 

[servator]

Spedito da dove?