Una cosa però non mi torna: se Stelvio funziona come Giulia, è praticamente impossibile rischiare il grippaggio del motore per perdita di olio (come ha scritto l'opener) salvo che questa non sia copiosa e improvvisa dato che ad ogni messa in moto viene visualizzato il livello dell'olio. Con questo non voglio dire che chi ha aperto il thread abbia raccontato una balla, però per lo meno dovremmo dire che è stato parecchio distratto.