Strappi in partenza

[agome]

Ho fatto il lavaggio con sostituzione olio e coppa con relativo filtro a 110mila km. Quando ho acquistato l’auto non aveva nessun tipo di problema finché non mi si è presentato il famoso errore P2600 (valvola esclusione scambiatore EGR) che ho corretto con il cambio dei 6 relè. Da lì in poi ho notato il problema degli strappi (che non avvengono in cambiata ma è come se in un manuale quando parti lasciassi la frizione bruscamente) che è andato sempre a peggiorare, quindi ho pensato di fare manutenzione al cambio ma non è cambiato niente… Ho provato in modalità manuale e succede la stessa cosa sia in prima che in seconda prima della cambiata. Se accelero forte come dicevi tu non succede. Porterò l’auto in officina alfa per vedere se è un problema software.

Ciao, poi sei riuscito a risolvere?
Io stesso problema, ho Giulia 210cv 2019 80.000km (spero non siano stati manomessi dal proprietario precedente) e a circa 1400-1500 giri avverto uno strappo in partenza (ma tipo nel 90% delle partenze). Ho fatto lavaggio cambio con sostituzione olio e coppa (700€), reset, ma niente. mi hanno detto che andrebbe fatta una revisione cambio da 4.500€ circa oppure di prenderne uno usato.
Anche sterzando lo strappo rimane.
Ho scoperto di avere anche una mappa motore dal vecchio proprietario ma provando a ripristinare l'originale per un tragitto comunque continuava a fare quello strappo.
Ho chiesto se camminando così si peggiora la situazione e mi hanno detto di no, quindi ha un anno che convivo con questo problema (uso la macchina solo nel weekend). Faccio tutte le partenze con calma e sempre in manuale

sperando di non fare danni.

 

[Stelviottino]

Ciao, poi sei riuscito a risolvere?
Io stesso problema, ho Giulia 210cv 2019 80.000km (spero non siano stati manomessi dal proprietario precedente) e a circa 1400-1500 giri avverto uno strappo in partenza (ma tipo nel 90% delle partenze). Ho fatto lavaggio cambio con sostituzione olio e coppa (700€), reset, ma niente. mi hanno detto che andrebbe fatta una revisione cambio da 4.500€ circa oppure di prenderne uno usato.
Anche sterzando lo strappo rimane.
Ho scoperto di avere anche una mappa motore dal vecchio proprietario ma provando a ripristinare l'originale per un tragitto comunque continuava a fare quello strappo.
Ho chiesto se camminando così si peggiora la situazione e mi hanno detto di no, quindi ha un anno che convivo con questo problema (uso la macchina solo nel weekend). Faccio tutte le partenze con calma e sempre in manuale
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sperando di non fare danni.

Ciao! Sì ho risolto. Il cambio non c’entra nulla. Il responsabile di tutto era il “Transfer case”. A me è andata bene perché l’hanno sostituito in garanzia. Ne trovi in rete usati sui 6/700 euro. Nuovo in alfa Romeo se non ricordo male sta oltre 2k….

 

[gigivicenza]

La mappa può sollecitare di più il cambio … che se con tanta coppia si può rovinare..anche se generalmente i cambi automatico è abbastanza robusto e difficilmente si rovinano.. se il precedente proprietario aveva una guida molto gravosa per la meccanica potrebbe avere anche rovinato i dischi del cambio.. bisognava analizzare olio cambio per capire se c’erano tracce di limatura di frizioni ecc così da capire se il problema è il cambio o altro.. la sostituzione o peggio ancora il lavaggio se hai già problemi può portare a peggiorare non poco i problemi esistenti!! Quindi se in cambio non funziona perfettamente andrebbe evitato…

 

[evo3]

 

[agome]

La mappa può sollecitare di più il cambio … che se con tanta coppia si può rovinare..anche se generalmente i cambi automatico è abbastanza robusto e difficilmente si rovinano.. se il precedente proprietario aveva una guida molto gravosa per la meccanica potrebbe avere anche rovinato i dischi del cambio.. bisognava analizzare olio cambio per capire se c’erano tracce di limatura di frizioni ecc così da capire se il problema è il cambio o altro.. la sostituzione o peggio ancora il lavaggio se hai già problemi può portare a peggiorare non poco i problemi esistenti!! Quindi se in cambio non funziona perfettamente andrebbe evitato…

Quando è stato fatto il lavaggio del cambio mi hanno detto che non era messo male, non so poi che analisi hanno fatto.
Detto questo che mi consigli di fare?

 

[gigivicenza]

Va mandato in analisi olio.. dubito sia stato fatto.. bisognerebbe provare a vedere se è il differenziale centrale magari come spiegato nel video prova a fare staccare albero che va alla trazione anteriore se possibile così da trasformare in trazione posteriore e vedi se lo fa lo stesso così sei sicuro che il problema è sul cambio se invece il problema sparisce allora quasi sicuramente è il differenziale centrale… visto i costi del cambio e del differenziale io una prova la farei anche dovendo pagare il lavoro del meccanico per il tempo necessario..

 

[Stelviottino]

Cari, non per essere polemico, ma si sta parlando di un problema risaputo. Vi ho riportato la mia esperienza. Abbiamo fatto molte verifiche in Alfa… e alla fine il responsabile era lui, il transfer case (come in altri casi su Stelvio e Giulia con lo stesso problema).

Quindi va bene fare ipotesi, ma le esperienze dirette di altri che hanno avuto lo stesso problema e lo hanno risolto nello stesso modo, dovrebbe far propendere il nostro Agome a recarsi in Alfa (o da qualcuno che revisiona trasmissioni) per controllare subito il transfer case.