Strappi in partenza

[Stelviottino]

Considerando che le spese sono a loro carico, ipotizzo che andranno per gradi sperando di risolvere, cambio olio e filtro, poi eventualmente convertitore (che costerebbe mooolto meno sostituire l'intero cambio) . Sempre ammesso che sia quello. Io qui mi permetto di fare ipotesi a distanza, altra cosa sono le valutazioni di chi la guida e la prova, ovviamente.
Cosa possa essere che provoca l'irregolarità non saprei, forse un misto elettronica/idraulica, un cambio automatico è molto complesso e anche in uno complessivamente molto affidabile come lo zf8, magari un componente che non funziona proprio a dovere può capitare.
Io su una vecchia Bmw 320d e46 (cambio automatico di derivazione General Motors) ho sempre avuto piccole irregolarità e vibrazioni solo a determinate velocità... Le avevano provate tutte, spariva per un po' dopo un aggiornamento o un cambio olio, e poi tornavano. Alla fine l'ho tenuta così, poi avevo imparato come ridurle al minimo usando di conseguenza l'acceleratore e nemmeno più me ne accorgevo, ci ho fatto 280k km senza nessuna rottura...

Effettivamente se fosse il convertitore sarebbe un intervento molto meno costoso per loro e anche abbastanza rapido.
Anche perché, su situazioni come queste, se iniziano ad andare per tentativi mi lasciano a piedi per un mese. E questo sinceramente anche no.
Adesso dovrei mancare dal 7 al 16. Se riesco a fissare appuntamento in questo periodo hanno un po’ di giorni per lavorarci tranquilli e definire.

Se invece mi danno una buona vettura sostitutiva (cosa che la garanzia Alfa certified prevede) potrei tamponare serenamente.

 

[Stelviottino]

Ciao ragazzi. Riesumo il post per darvi gli aggiornamenti. Ieri mattina finalmente ho lasciato la Stelvio alla Sicilauto di Carini (Pa). Hanno fatto tutte le verifiche e confermato che si tratta del differenziale anteriore (ripartitore di coppia, transfer case o come volete chiamarlo).
Alfa ha già approvato la sostituzione in garanzia sia del differenziale che dei due semiassi. Un grande plauso davvero alla concessionaria Sicilauto e ad Alfa Romeo che in un giorno hanno diagnosticato e fatto tutta la parte burocratica.
Domattina vado a prendere la macchina e appena arriva il differenziale e i semiassi gliela riporto per la sostituzione. Se la terranno qualche giorno ma ovviamente mi daranno la vettura sostitutiva.

 

[Stelviottino]

Ciao ragazzi.
Sono passati un po di mesi e volevo raccontarvi il lieto fine. Come preannunciato alla Sicilauto di Carini hanno sostituito (in garanzia) il transfer case, e tutto è tornato alla normalità!
Adesso gli strappi sono solo un lontano ricordo!

 

[STELVIO CA]

mah , io ho lo stesso problema . Strappi in 1 2 ... a ruote sterzate niente .. Ho fatto diagnosi e non da errori al cambio . Un capo officina mi ha consigliato di non toccare niente ... mentre un'officina specializzata in cambi automatici mi ha detto che con lavaggio e cambio olio al 90% risolvo tutto. Sinceramente sono molto scettico .....

 

[Stelviottino]

mah , io ho lo stesso problema . Strappi in 1 2 ... a ruote sterzate niente .. Ho fatto diagnosi e non da errori al cambio . Un capo officina mi ha consigliato di non toccare niente ... mentre un'officina specializzata in cambi automatici mi ha detto che con lavaggio e cambio olio al 90% risolvo tutto. Sinceramente sono molto scettico .....

È il transfer case…. Al 1000%.
La mia faceva uguale… cambia officina

 

[STELVIO CA]

È il transfer case…. Al 1000%.
La mia faceva uguale… cambia officina

si si , il cambio non lo tocco per ora . prima lavoro sul differenziale anteriore . Grazie per aver condiviso la tua esperienza