Tappare / togliere EGR-DPF su motori JTD e JTDm [TUTTO QUI]
- Autore discussione DiEs3L
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totakon
Utente Cancellato
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Grazie mille a tutti, lo farò controllare quanto prima.... Effettivamente sono quasi da tagliando, ma questo problema non si era mai manifestato.... Grazie ancora, e vi faròsapere al più presto!
Grazie mille a tutti, lo farò controllare quanto prima.... Effettivamente sono quasi da tagliando, ma questo problema non si era mai manifestato.... Grazie ancora, e vi faròsapere al più presto!
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Egr tappata o libera??? Io farei pulire anche quella. Tanto più se non lo hai mai fatto.
ciao
Egr tappata o libera??? Io farei pulire anche quella. Tanto più se non lo hai mai fatto.
ciao
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totakon
Utente Cancellato
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Grazie anche a te Pietro per il consiglio....
Effettivamente stavo pensando anche a quello....
Volendo provvedere da me per la pulizia della EGR, ammesso che riesca ad applicare al meglio quanto indicato sulla guida pubblicata sul forum, occorre usare qualche prodotto specifico?
Grazie anche a te Pietro per il consiglio....
Effettivamente stavo pensando anche a quello....
Volendo provvedere da me per la pulizia della EGR, ammesso che riesca ad applicare al meglio quanto indicato sulla guida pubblicata sul forum, occorre usare qualche prodotto specifico?
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Ho una 147 uguale alla tua... per ovviare al problema "accelerazione" farò un pulizia generale, tappare er e rimappatura... In effetti sui 1500 - 2000 giri sonnecchia un po, ma superata la soglia dei 2000 comincia a tirare come nn so cosa, azzeccandoti al seggiolino xD
Ho una 147 uguale alla tua... per ovviare al problema "accelerazione" farò un pulizia generale, tappare er e rimappatura... In effetti sui 1500 - 2000 giri sonnecchia un po, ma superata la soglia dei 2000 comincia a tirare come nn so cosa, azzeccandoti al seggiolino xD
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re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
anke a me aveva questo vuoto intorno ai 2000 giri di cui vi lamentate ma fatta la rimappatura l'unico vuoto ke ho adesso è quello ke mi lascio dietro tra me e le altre makkine.è una sensazione stupenda rimanere incollato al sedile nn appena si appoggia il piede sull'acceleratore.:grinser026:
anke a me aveva questo vuoto intorno ai 2000 giri di cui vi lamentate ma fatta la rimappatura l'unico vuoto ke ho adesso è quello ke mi lascio dietro tra me e le altre makkine.è una sensazione stupenda rimanere incollato al sedile nn appena si appoggia il piede sull'acceleratore.:grinser026:
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totakon
Utente Cancellato
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Effettivamente il vuoto è sotto i 2000 giri, premendo a fondo si sente che il motore si ingolfa... fino ai 200 giri ovviamente... Ma rimappare la centralina a 130.000 Km è salutare per il motore? E poi, quando avevate questi problemi, avete notato se la macchina fumava nero? la mia purtroppo si... pigio a tutto gas, il motore sonnecchia e sembra di avere un barbeque dentro il cofano! Cmq sto provvedendo alla pulizia generale: EGR, iniettori, ecc...
Effettivamente il vuoto è sotto i 2000 giri, premendo a fondo si sente che il motore si ingolfa... fino ai 200 giri ovviamente... Ma rimappare la centralina a 130.000 Km è salutare per il motore? E poi, quando avevate questi problemi, avete notato se la macchina fumava nero? la mia purtroppo si... pigio a tutto gas, il motore sonnecchia e sembra di avere un barbeque dentro il cofano! Cmq sto provvedendo alla pulizia generale: EGR, iniettori, ecc...
re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Ho parlato con svracing.. chiedi a lui consigli... Cmq ti riferisco ciò che ha detto a me.. meno fumo, + cv, meno consumi (si parla di 1-2 km al litro), motore + brillante sia bassi che alti regimi... in parole povere a rimappare fai solo un favore all'auto e al tuo portafoglio (ammortizzando i consumi a lungo andare)... Spero di essermi ricordato tutto ^^ :eclipsee_Victoria:
Ho parlato con svracing.. chiedi a lui consigli... Cmq ti riferisco ciò che ha detto a me.. meno fumo, + cv, meno consumi (si parla di 1-2 km al litro), motore + brillante sia bassi che alti regimi... in parole povere a rimappare fai solo un favore all'auto e al tuo portafoglio (ammortizzando i consumi a lungo andare)... Spero di essermi ricordato tutto ^^ :eclipsee_Victoria:
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re: 147 1.9jtd Problemi Erogazione
Prima di rimapparla ti ripeto aveva quel vuoto fastidiosissimo e niente fumo,dopo il vuoto è sparito,un tantinello di fumo solo se affondo all'improvviso ma è solo 1 attimo e nn è quel nero orrendo ma è talmente poco ke devi applicarti x notarlo,ma x il resto è tutto migliorato e incomincio a notarlo anke se minimamente pure nei consumi.Non pensarci troppo vedrai ke ne rimarrai non soddisfatto,soddisfattissimo.Ciao:decoccio:
Prima di rimapparla ti ripeto aveva quel vuoto fastidiosissimo e niente fumo,dopo il vuoto è sparito,un tantinello di fumo solo se affondo all'improvviso ma è solo 1 attimo e nn è quel nero orrendo ma è talmente poco ke devi applicarti x notarlo,ma x il resto è tutto migliorato e incomincio a notarlo anke se minimamente pure nei consumi.Non pensarci troppo vedrai ke ne rimarrai non soddisfatto,soddisfattissimo.Ciao:decoccio:
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