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La flangia serve solamente per ovviare al fatto che la centralina apre comunque l'egr... La spia ti si accenderà lo stesso perché come detto da pietro qualche post sopra,la centralina delle euro4 sente il flusso d'aria in egr... Ecco il perché del foro. Escludendola da ECU invece non la vede proprio più,non da l'avaria e non la apre ed ecco che la flangia diventa inutile.
non c'è la possibilità che vada via da sola? per quanto riguarda le prestazioni, miglioreranno dopo che la centrlina avrà modifica i parametri dato che la valvola è stata flangiata?
La flangia serve solamente per ovviare al fatto che la centralina apre comunque l'egr... La spia ti si accenderà lo stesso perché come detto da pietro qualche post sopra,la centralina delle euro4 sente il flusso d'aria in egr... Ecco il perché del foro. Escludendola da ECU invece non la vede proprio più,non da l'avaria e non la apre ed ecco che la flangia diventa inutile.