Vi avviso che già dalle 147 prima serie post 2003 o giù di lì, quel bastardo del computer di bordo controlla la differenza tra l'aria che entra e quella che dovrebbe entrare anche tramite l'EGR. Se tappate l'EGR con una flangia, dopo poco se ne accorge![]()
Oltre a chiuderla fisicamente si devono fare altre operazioni, come, ad esempio, chiuderla da mappa.
:decoccio:
Non puoi chiuderla completamente da mappa, con la mappa puoi controllare la sua chiusura facendo in modo che venga aperta il meno possibile per non far scattare l'avaria, ma se la chiudi completamente il computer se ne accorge :aktion043:
Fidati, so quel che dico. E' mestiere mio
:decoccio:
Quindi riusciresti a disabilitare completamente il controllo dell'EGR?
Lo faccio già.
:decoccio:
Ah bene e il controllo dell'EGR come lo bypassi? :smiley_001: