TAROX Sport Japan

Stefanoq4

Alfista principiante
3 Agosto 2019
41
53
19
Regione
Lombardia
Alfa
Giulia 2016
Motore
2.2 jtd
Altre Auto
Panda
Posto un paio di foto. Appena installati DIY sulla mi Veloce 2.2 Q4 ti my19
 

Allegati

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gigivicenza

Super Alfista
9 Settembre 2016
7,041
6,137
164
44
Vicenza
Regione
Veneto
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 multi jet 120cv euro 6 anno 2015
Si ma c’è ne sono 4 tipi se non ricordo male stradale rally pista e sintetizzate.. in base al numero 112/3 ecc se non sbaglio io ho provato le stradali e rally le stradali non vale la pena perché sono come originali come frenata e al quel punto la spesa non conviene le rally sono tt altra cosa e la frenata migliora abbastanza
 

veloce86

Alfista Intermedio
17 Dicembre 2021
479
196
45
Regione
Calabria
Alfa
Stelvio
Bellissimi, li avevo già adocchiato per il prossimo cambio
 

Stefanoq4

Alfista principiante
3 Agosto 2019
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Lombardia
Alfa
Giulia 2016
Motore
2.2 jtd
Altre Auto
Panda
Si ma c’è ne sono 4 tipi se non ricordo male stradale rally pista e sintetizzate.. in base al numero 112/3 ecc se non sbaglio io ho provato le stradali e rally le stradali non vale la pena perché sono come originali come frenata e al quel punto la spesa non conviene le rally sono tt altra cosa e la frenata migliora abbastanza
Nn sapevo che facessero diversi tipi di pastglie. Ho preso x buone quelle che tarox mi ha offerto. Secondo me la spesa, che x inciso è stata di ben 230 euro più bassa rispetto al preventivo del mio mecca (con 80 euri di mano d'opera) e dischi Magneti Marelli, è valsa comunque nn fosse altro che x l'estetica. Parere personale naturalmente.
 

gigivicenza

Super Alfista
9 Settembre 2016
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Vicenza
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Veneto
Alfa
Giulietta
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1.6 multi jet 120cv euro 6 anno 2015
Più che estetica c’è molta sostanza tarox è famosa per freni da competizione.. io li ho sulla uno da molti anni e vanno molto bene…
 

skylele83

Super Alfista
25 Agosto 2017
1,017
1,291
164
Imola
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
Giulia
Motore
2.2 Q4 210Cv Veloce - Grigio Stromboli
Sicuro ad impatto estetito fanno la loro figura baffati e forati.
Sarebbe da vedere quanto effettivamente vanno meglio dei lisci Brembo di serie solo abbinati a delle pastiglie con più mordente, sia a frenata singola, che a tenuta alla fatica.

Ma hai cambiato solo dischi e pastiglie o anche tubazioni?
Perchè anche nel caso che tu abbia migliorato notevolmente la frenata, poi il collo di bottiglia ti rimane la tubazione standard in gomma con olio freni "basico"...che si riconduce il tutto ad avere una frenata praticamente identica a quella dell'impianto di serie, nonostante la cifretta sganciata per l'upgrade, che a memoria Tarox non è che ti regala proprio i pezzi... :rolleyes:😅
 

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