Tasto Volante Cambia funzione su Tonale

[Louis 63]

Altrimenti credo che continuero' ad utilizzare il noleggio ancora a lungo

Sei molto estremo nelle conclusioni!!!
Ma veramente per te e per voi sono così importanti queste cose su una macchina?
Ovviamente la mia non vuole essere una critica ma leggendoti/vi mi rendo conto che l'utenza è veramente variegata e una casa automobilistica ha delle belle "gatte da pelare" se i clienti tipo sono come te/voi

 

[Alfa_71]

Vi ringrazio per le risposte.

Altro argomento a favore della modalita che prevede rotella per il volume e tasti per il cambio stazioni radio (che e' poi quella che avevo sempre trovato su tutte le stelvio e tonale noleggiate in precedenza) e' il fatto che usando i tasti per il cambio stazioni hai a disposizione due comandi: la pressione breve e quella prolungata a cui di solito corrispondono due modalita di avanzamento diverse.

Ad es pressione breve vai avanti nelle frequenze fino alla stazione successiva o avanti 10sec nel brano che stai ascoltando su Spotify mentre con la pressione lunga vai alla stazione preferita successiva o al brano successivo della playlist su Spotify)

Utilizzando la rotella per l'avanzamento in pratica si ha un comando al volante in meno anche perche' se il volume e' regolato dai tasti la pressione prolungata serve semplicemente per modificare il volume piu velocemente, cosa che con la rotellina potresti comunque fare agevolmente.

Non nascondo che se dovessi comprare un auto e dovesse arrivarmi con questo tipo di configurazione rosicherei parecchio. Quando si ordina un auto nuova e' possibile decidere questi dettagli o almeno sapere prima dell'ordine che tipo di comandi al volante ti arriveranno?'
Altrimenti credo che continuero' ad utilizzare il noleggio ancora a lungo.

E tutto una sorpresa

 

[Mgaproduction]

Quando si ordina un auto nuova e' possibile decidere questi dettagli o almeno sapere prima dell'ordine che tipo di comandi al volante ti arriveranno?'

Quei dettagli sono sempre e soltanto una decisione di casa madre e delle impostazioni che vuole dare/lasciar prendere ai clienti.
Saperlo prima : una bella prova dal concessionario per questi "dettagli" o, meglio ancora, noleggiare per 1 settimana la macchina che vuoi poi prendere, di modo da scoprirne tutti gli aspetti che in meno di mezz'ora di prova riesci a scovare con un test drive

 

[Fede1275]

Di Tonale onestamente è la cosa più mi da fastidio... ma soprattutto pe rla mancanza del "mute" a volante: mi tira stupido !!
Certo, non la cambio per questo motivo, ma dopo quasi 2 anni d'uso non riesco a capacitarmi della mancanza del muto a volante e l'obbligo su spostare la mano dal volante alla console centrale (rta l'altro in un posto scomodissimo).

 

[Louis 63]

Di Tonale onestamente è la cosa più mi da fastidio... ma soprattutto pe rla mancanza del "mute" a volante: mi tira stupido !!
Certo, non la cambio per questo motivo, ma dopo quasi 2 anni d'uso non riesco a capacitarmi della mancanza del muto a volante e l'obbligo su spostare la mano dal volante alla console centrale (rta l'altro in un posto scomodissimo).

Perchè le altre case hanno il muto sul volante? Io su Porsche, Mercedes e su Bmw non lo ricordo (ma magari sono io ad avere la memoria corta visto che considero pari a zero l'importanza della cosa)
In ogni caso puoi ovviare tenendo schiacciato il "meno"

 

[Alfa_71]

Sul Tiguan se non ricordo male c'era il mute sul volante
La rotellina

 

[Louis 63]

Sul Tiguan se non ricordo male c'era il mute sul volante
La rotellina

Sicuramente su alcuni modelli ci sarà il tasto dedicato ma, senza offendere nessuno, mi sembra si stia parlando di un non problema. Tenete schiacciato il "meno" per un secondo e avete azzerato il volume

 

[Ale1975]

Sicuramente su alcuni modelli ci sarà il tasto dedicato ma, senza offendere nessuno, mi sembra si stia parlando di un non problema. Tenete schiacciato il "meno" per un secondo e avete azzerato il volume

Infatti concordo

 

[Alfa_71]

Si, si parlava,ma non e un problema

 

[Louis 63]

Si, si parlava,ma non e un problema

Se leggi dall'inizio la discussione ho non poche difficoltà a definire l'argomento un NON problema.
Qui dentro sembra che ogni cosa sia sempre motivo di "mettere alla sbarra" Alfa Romeo.
Io, nel rispetto di tutti, continuo a pensare che il problema maggiore siamo noi e il nostro pensare che se le cose non vanno come ci si aspetta, si parte con le relative "class action" del caso