Tonale, confronto con la concorrenza e opinioni

Si pero
si però quando qui si scrive che la tonale ha aspetti positivi … tu ti metti a trovare il capello … noi che L abbiamo acquistata già sappiamo

E ciò che è scritto sopra sulla guida migliore della tonale lo scrissi io fin da subito
 
Comunque tornando alla “concorrente “ hornet… bho a me pare strano che un importatore riesca in assenza del consenso casa madre ( altrimenti la dodge la venderebbero direttamente ) …. La venda in Italia ….
 
Comunque tornando alla “concorrente “ hornet… bho a me pare strano che un importatore riesca in assenza del consenso casa madre ( altrimenti la dodge la venderebbero direttamente ) …. La venda in Italia ….
Esatto… e i crash test europei chi li fa? Come può circolare in europa se omologata solo per il Nord America? (Tralasciando che è tale e quale alla Tonale)
 
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Esatto… e i crash test europei chi li fa? Come può circolare in europa se omologata solo per il Nord America? (Tralasciando che è tale e quale alla Tonale)
E come possono circolare i vari pick-up americani che si vedono sulle nostra strade di importazione? Per immatricolare un veicolo vigono regole molto più severe che per la semplice importazione dove si, vanno verificate alcune cose in motorizzazione tipo fari, frecce etc, ma niente di particolare. Quando si vende un veicolo di importazione questo viene immatricolato in usa e poi esportato come usato km0 in Italia. Allo stesso modo in cui puoi continuare a guidare un auto del 1920. Valgono le regole del posto e del tempo in cui si immatricola, solo per circolare poi le regole sono meno stringenti.
 
Ragazzi io ci provo a difendere Alfa. Ma come faccio se in Europa mettono in commercio Hornet 2.0 con 280cv a scapito di Alfa? Potrebbero creare una versione "Estrema" o "Competizione" tipo Giulia, oppure una Quadrifoglio, magari aggiungendo un turbo. Follie su follie!
Dirò sempre la solita cosa, ma Q3 ha la RS, X1 la M, GLA la Amg, e Alfa che fa? Nulla! E non venitemi a dire che il futuro è elettrico perché ancora per tantissimi anni i motori termici andranno tantissimo, basti vedere il 2.9 delle Quadrifoglio che sarà omologato Euro 7 e rimarrà a listino ancora per molti anni, per fortuna.
 
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Ad OGGI però, stando ai siti italiano ed europeo, NON esiste la vendita uffciale di Hornet in Europa e tanto meno in Italia.
 
Ragazzi io ci provo a difendere Alfa. Ma come faccio se in Europa mettono in commercio Hornet 2.0 con 280cv a scapito di Alfa? Potrebbero creare una versione "Estrema" o "Competizione" tipo Giulia, oppure una Quadrifoglio, magari aggiungendo un turbo. Follie su follie!
Dirò sempre la solita cosa, ma Q3 ha la RS, X1 la M, GLA la Amg, e Alfa che fa? Nulla! E non venitemi a dire che il futuro è elettrico perché ancora per tantissimi anni i motori termici andranno tantissimo, basti vedere il 2.9 delle Quadrifoglio che sarà omologato Euro 7 e rimarrà a listino ancora per molti anni, per fortuna.
Io onestamente non vedo tutte queste follie e poi sono tutte supposizioni. La tonale è troppo “giovane” e non si sa ancora quali versioni o motorizzazioni lanceranno in futuro. Le versioni che dici tu sono arrivate tutte su auto mature di anni.
 
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Io onestamente non vedo tutte queste follie e poi sono tutte supposizioni. La tonale è troppo “giovane” e non si sa ancora quali versioni o motorizzazioni lanceranno in futuro. Le versioni che dici tu sono arrivate tutte su auto mature di anni.
Mi auguro allora succeda quanto dici per Tonale in futuro
 
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