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Discussione aperta da GHIGHINO11 il

Tonale MHEV utilizzo e funzionalità propulsore elettrico

G

GHIGHINO11

Utente Cancellato
#1
Ciao a tutti introduco questa discussione per parlare un pò ed avere opinioni ed impressioni sull'uso del motore elettrico sulla Tonale MHEV
Domani pomeriggio ( evviva ) ritiro la mia quindi parteciperò diciamo attivamente alla discussione, mentre per ora chiedo a voi: è utile e funzionale la parte elettrica? Quale vantaggio porta nei consumi? Quale vantaggi porta in termini di prestazioni?
E' veramente qualcosa in più di un comune Mild Hybrid?
 
#2
Il motore elettrico della tua è molto utile nel traffico, manovre e brevi spostamenti, perché tiene spento il motore termico e quindi i consumi si riducono
 
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#3
Aggiungo anche che in modalità D aiuta a spingere ai bassi regimi il motore termico, dando un bel “boost”. Trovo infatti che la Tonale “scatti” bene diciamo da 0 a 50 più che da 0 a 100, complice appunto l’elettrico. In uso cittadino questa cosa è notevole, a mio avviso la rende “agile” nonostante la sua stazza.
 
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#4
Aggiungo che i cambi marcia vengono perfettamente colmati dall elettrico evitando il vuoto e rendendoli quasi inavvertibili
 
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#6
Si può imparare a gestire acceleratore e freno per massimizzare il risparmio… premendo il freno con poca pressione e più a lungo recuperi maggior energia, mentre se smetti di accelerare prima di arrivare ad una rotonda (magari non gli ultimi 100 metri ma un po’ prima) il motore si spegne e veleggia
 
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#7
#10
Per la guida in autostrada - o strade simili - invece mi sembra di capire che il vantaggio sia minore....??